1全新的奥迪A6L，还是曾经是管理局的专属？可以说，奥迪品牌在中国的发展很大程度上得益于其曾经的行政和商业品牌形象的影响。在过去的2018年，奥迪全球新车销量为181.25万辆，比2017年的187.81万辆下降3.5%。在中国市场，奥迪去年销售了663，049辆新车，同比增长10.9%，其中奥迪A4。奥迪一直想摆脱之前工商管理的品牌形象。毕竟奥迪一直用科技感来定位自己的品牌。这一点从新上市的奥迪a6l就可以看得很清楚。整车的设计越来越犀利，大量犀利的线条给整个车身带来了非常年轻的视觉感受。更大的中网和全新的灯组也表明这款车越来越年轻化。这也是因为消费结构和整体消费群体的变化。目前，在国内豪华车市场，年轻消费者的比例越来越大。以往中庸的形象显然没有赢得年轻人的青睐，但它通过设计缩短了与年轻消费者的距离，同时通过整体舒适度和空间的调节满足了商务人士的需求。可以说是多功能的。内饰也是如此。抛弃了旧的设计语言，全新的内饰设计变得更加年轻化和运动化。大量的金属材质和大屏幕人机交互系统也是青春的代表。虽然有人会说这种设计语言缺乏豪华车应有的感觉，但不得不说这确实是奥迪未来很长一段时间内的内饰设计理念，所以奥迪a6l不再是行政专属。2新奥迪A6L和新宝马5系如何选择？首先，从车系布局来说，宝马5系只有530LI有四驱车型，而奥迪A6L的45TFSI和55TFSI车型都是四驱。在这一点上，奥迪对这一代A6L的定位还是有些良心的。另外，现在奥迪A6L的优惠确实不错。部分55TFSI车型的低价位已经在40万以上区间，超过40万。买3.0T发动机，六缸，或者中大型四驱。在这个级别，性价比特别高。虽然这一代A6L也采用了适时四驱系统，但是说实话，在这种定位下这种四驱系统还是可以的，有效的提高了行驶稳定性和油耗表现。即使是45TFSI车型，动力也足够家用，不过说实话，这款车一开始动力响应不够积极，但总体来说还是比较均衡的。空空如也就够了，整体性价比还是挺高的。要说缺点，车内方便的储物间一般都是空的，轮胎噪音有点太高。至于宝马5系的四驱版，A6L的540LI车型在5系的长轴距版中被取消了，所以你可以选择的动力极限是2.0T的高功率版虽然宝马530LI的动力还是很出色的，但后者相比六缸奥迪A6L55TFSI车型显然更有吸引力，相比45TFSI车型，奥迪A6L的45SI车型。从单品本身来看，这款4WD版530LI是一款优秀的产品，动力性能不错，车厢内空空如也，配置水平和乘坐舒适性都不错。而且这款车的底盘行驶品质和悬架减震也是先进的，但是轮胎噪音控制一般，车内储物的空厢也比较少。总之，对于四驱车型，我个人认为奥迪A6L的整体性价比会更好。2.0T版和3.0T版都有自己的卖点。以上仅代表作者个人观点。如果你有任何想法，请在评论区留下。