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自动变速器故障如何诊断
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袁智斌
五菱
奔驰
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技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.7,我擅长维修五菱、奔驰
1汽车不能行驶如何诊断自动变速器的故障,检查自动变速器的液位,主油路的油压,检查油泵的进油滤清器是否堵塞。自动变速器常见故障有:车跑不动,自动变速器打滑,换挡冲击,升档太晚,升档,强制降档,换挡后发动机熄火,不超速,不前进档,不锁止,不倒档,自动变速器异响。自动变速器出现故障的原因有很多,诊断时一定要仔细分析,切不可盲目维修。自动变速器打滑诊断:确保自动变速器的油位符合要求。如果自动变速器油中有大气泡,是因为油压和油温过高,所以在行驶中要停车冷却或拆卸变速器。检查离合器、制动衬片和制动带的磨损情况。如果严重磨损、变形或烧伤,应及时修理或更换。检查单向离合器是否打滑。如果滑动,则拆下并检查滚子或内外齿圈。检查离合器或制动活塞的密封圈,如有漏油,更换密封圈。换挡诊断:首先检查自动变速器的怠速,如果过高就进行调整。检查油门拉线或油门位置传感器,如果没有,进行调整。检查主油路的油压。如果主油路压力过高或液压系统工作不正常,请拆下调压阀进行维修。检查自动变速器的调节部件是否合适,控制电磁阀、换档执行器、电控系统是否损坏、开路或短路,必要时及时拆卸。2自动变速器故障的原因是什么?液压油位过低或过高,运转中被行星齿轮剧烈搅动后产生大量气泡。或者离合器制动器摩擦片、制动带磨损甚至烧毁。油泵磨损甚至主油路漏油,导致油路油压低。故障排除1。检查自动变速器中是否有液压油。方法是拔出自动变速器的油尺,观察油尺上是否有液压油。如果油尺上没有液压油,说明自动变速器中的液压油已经泄漏。2.检查自动变速器操作手柄与手动阀摇臂之间的连杆或电缆是否松动。如果松动,应重新组装,并重新调整操纵杆的位置。3.拔下主油路测压口上的塞子,启动发动机,将操作手柄转到向前或向后位置,检查液压油是否从测压口流出。4.如果没有液压油从主油路侧的压力孔流出,打开油底壳,检查手动阀摇臂轴是否松动,手动阀阀芯是否断裂或脱钩。手动阀工作正常,油泵损坏。为此,拆下自动变速器并更换机油泵。5.如果只有少量液压油从主油路测压口流出,且油压低或几乎没有,则打开油底壳,检查油泵进油滤网是否堵塞。如果没有堵塞,说明机油泵损坏或主油路严重漏油。所以自动变速器要拆解维修。6.如果冷启动时主油路有一定的油压,但热启动后油压明显下降,说明油泵磨损过大。对此,应更换油泵。7.如果测压口喷出大量液压油,则主油路中的油压正常,故障出在自动变速器中的输入轴、行星齿轮或输出轴。对此,应拆解并检查自动变速器。
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