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车胎经常亏气该如何自检
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姜旭
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技师姜旭,专业等级金牌技师,从业时间14.47年,累计服务用户2368,好评率5.0,我擅长维修大众
1轮胎经常漏气怎么自检?很多车主应该都会遇到这种情况。他们几天前才给轮胎充气,几天后又放气。这种轮胎慢慢就没气了,确实让人担心,车主开车也不安全。轮胎经常漏气怎么自检?首先,检查轮胎的侧边和内边是否损坏。轮胎内缘的损坏是由于轮胎轮毂拆装时的操作失误造成的,基本发生在更换新轮胎或补胎后安装轮胎的过程中。轮胎的侧边和内缘磨损会导致轮胎慢慢漏气,爆胎风险很高。检查方法:可以直接观察胎侧的损坏程度。严重时会出现开裂和鼓包。只要发现这种情况,就要尽快更换新轮胎,避免爆胎事故的发生。其次,应该是检查轮胎是否被异物扎破。异物对轮胎造成的最常见损坏。容易进入轮胎的异物有钉子、螺丝钉、铁丝、玻璃碎片、尖石块、瓦片等。在这些异物中,铁丝、螺丝最容易扎破轮胎,导致漏气,也会插在轮胎破损的部分。如果不及时清洗,可能会加重轮胎受损部位的损坏程度。检查方法包括3360个被轮胎刺破的异物,仔细观察轮胎表面即可发现。如果异物卡住的部分比较隐蔽,我们可以经常在轮胎表面洒水寻找气泡出来的地方,甚至可以听到漏气的嘶嘶声。然后,你看,轮毂变形了。如果轮毂法兰受到冲击变形,会影响轮胎与外缘的紧密度,造成轮胎隐性漏气。检验方法包括3360。如果轮毂法兰变形严重,我们可以用肉眼发现;如果轮胎法兰变形不明显,就要先卸下轮胎,然后在轮胎和轮毂的连接处洒水,产生气泡的地方,就是轮毂变形导致的隐性漏气。其次,观察轮毂是否断裂。轮毂断裂会导致真空胎内的气体从裂缝中漏出,小裂缝也会导致轮毂断裂的隐患。检查方法是3360检查待拆车轮,然后观察轮毂表面和内壁是否有裂纹。如果轮毂不幸开裂,应尽快更换新轮毂。最后,检查轮胎气门嘴是否损坏。如果在轮胎上没有发现异常,那么我们可以把注意力转向气门。家用车基本都是装真的空胎,气门嘴装在车轮上,材料多为橡胶。橡胶瓣膜在使用一段时间后,在阳光、雨水和胎压的侵袭下会逐渐老化,质地逐渐变硬,最终开裂漏气。检查方法:检查阀门。除了寻找表面的裂纹,还可以用手触摸气门橡胶,感受其柔软度。2轮胎限速符号每个轮胎都有一个固定的编码,如轮胎外侧的“175/70R1477H”,其中175代表轮胎宽度175MM,70代表轮胎断面压扁率70%,即断面高度为宽度的70%,轮辋直径为14英寸,载重指数为77,速度等级为h,英文字母代表的速度编码代表轮胎所能承受的最大速度。它们一般按二十六个英文字母排序。字母表中字母越低,所能承受的最大速度越大: a1-A85-40k m/h;b50k m/h;c60k m/h;d65k m/h;e70k m/h;f80k m/h;g90k m/h;j100k m/h;k110km/h;l120k m/h;n140k m/h;p150k m/h;q160 km/h;r170 km/h;s180k m/h;t190 km/h;u 200km/h;h210km/h;v 220km/h;时速270公里。
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