宝马x5泰国版和美版最大的区别就是配置不一样，选装配置不一样。宝马x5是宝马旗下的一款中大型豪华suv，轴距2975mm，长宽高分别为4930mm、2004mm和1776mm。宝马x5采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大扭矩265马力，400牛米。该发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1550至4500转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力，450牛米。该发动机的最大功率转速为5500至6500转/分，最大扭矩转速为1500至5200转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。宝马x5前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是一种结构复杂的悬架，但能提高汽车的操纵稳定性和乘坐舒适性。宝马x5四驱如何切换宝马x5采用的四驱系统不需要手动切换，四驱系统会根据汽车的路况自动切换。新款X5配备了多离合器四驱系统。在行驶过程中，通过电子滑限来分配汽车的动力，这也是很多豪华SUV车型中最常见的设置方式。与上一代相比，这款车的四驱系统没有变化，依然使用传统的传动轴。宝马X5采用xDrive四驱系统，中央差速器也是多片离合器结构。汽车前后桥采用开式差速器，车轮间的限滑依靠电子辅助系统。值得一提的是，这款车采用了立式发动机的布局。在日常驾驶过程中，发动机的动力会更多地分配给汽车的后轮轴。该车基本表现出后轮驱动的特点，但理论上前轴和后轮轴的功率分配最多可以达到503，336，050。宝马x5采用的四驱系统对提高汽车的稳定性和发动机的动力性能意义最大。