1m雷霆版用的是什么悬架M5雷霆版前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，是一款高性能的车。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双球节悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和多连杆式悬架。多连杆悬架和双横臂悬架都与双横臂悬架有关。双横臂悬架实际上是双横臂悬架的简化版。这种悬架用两个连杆取代了双叉臂悬架的两个叉臂。叉臂式悬架体积更小，占据的空间更少，操控性能非常好。横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。著名的弯道大王马自达6的前悬架采用双横臂独立悬架。很多高性能车和超跑也采用双横臂独立悬架。多连杆悬架是双横臂悬架的复杂版本。使用四个连杆代替双叉臂悬架的两个叉臂。有些多连杆式独立悬架有五个连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮对地面的附着力和车轮的抓地力。抓地力提高了，车的操控性自然也会提高。m5雷霆版操控出色。如果对宝马m5雷霆版感兴趣，可以去当地宝马4s店看车试驾。2M雷霆版m5雷霆版用的是什么发动机采用的是4.4升双涡轮增压v8发动机，最大扭矩626马力，750牛米。m5发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1800至5860转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。at变速箱换挡平顺性很好，这款变速箱的可靠性和耐用性也很好。宝马发动机和变速箱的匹配和调校也比较好。M5雷霆前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。叉骨式悬架可以抑制车身的侧倾，吸收更多的冲击力。多连杆式独立悬架可以改善车轮的地面性能和车轮的抓地力。如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。如果对m5雷霆版感兴趣，可以去当地宝马4s店看车试驾。这款车驱动力强，底盘调校好。驾驶m5雷霆版有一种人车合一的感觉。这款车可谓是“哪里玩哪里”。宝马的M-power系列车型拥有非常强劲的动力和很高的底盘质量，M-power系列车型在全球拥有无数的粉丝。