汽车一般多久保养一次?

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1汽车一般多久保养一次？汽车保养分为大保养和小保养。我们通常每5000公里或半年做的保养主要是指小保养，包括更换机油和滤清器，检查车辆的大灯、轮胎、刹车片是否正常；保养主要是指更换发动机冷却液、正时皮带、火花塞、变速器润滑油、刹车油、刹车片、车辆轮胎。*小型车的机油和滤清器多久或公里保养一次？店里一直说小型车的保养要做到5000公里或者半年一次，不然车容易出问题。但其实小型车的保养周期和使用的机油种类有关。我们使用的机油种类主要分为两种：全合成机油和半合成机油；矿物质基本消除。现在常见的保养程序是合成机油7500公里内每7~9个月更换一次。一般合成机油，尤其是SN-级合成机油，一年或一万公里保养一次，超过一万两千公里更换一次。小型车辆的保养也与车主的驾驶习惯和路况密切相关。司机开车越激烈，踩油门越用力，会消耗更多的油，相应缩短车辆保养周期。如果车主经常在市区路况行驶，车速较低，经常停车。在这种情况下，车辆保养周期会相应缩短。但只要我们正常驾驶，没有特殊工况，使用合成机油10000公里或一年一次，使用半合成机油7000公里或7到9个月一次，都在安全范围内。*汽车保养大车保养有很多种，每个项目的保养周期都不一样。在这里，我给大家一一解释一下。1.发动机冷却液的保养一般来说，发动机冷却液的保养周期是每2~3年或4万公里。如果冷却液长期不更换，容易老化变质，冷却液中的沉积物增多，流动性变差，发动机的冷却能力变差。夏天开车容易引起“沸腾”。2.发动机正时皮带的更换正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分。其原理是通过与曲轴连接，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。正时皮带更换周期有些不规律，大多在6万到10万公里的范围内。车主可以根据自己的车况及时检查。如果正时皮带有开裂的迹象，车辆油耗突然增加，动力还是很差，就该考虑更换正时皮带了。3.发动机火花塞更换周期发动机火花塞的主要作用是将点火线圈的高压引入发动机气缸，在火花塞电极间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机做功。一旦火花塞损坏，发动机气缸内的可燃混合气无法点燃，就会出现我们常说的失火。有时，发动机会不规则地抖动。火花塞的更换周期也不固定。一般距离超过6万公里就需要更换火花塞了。4.变速器油的保养根据变速器类型的不同主要分为MT、AT、CVT和DCT，其中MT变速器和DCT变速器对油的要求不是很高，现在基本可以终身免维护。AT变速器比较成熟，变速器油不需要刻意保养。如果车主不放心，可以选择每10万公里保养一次；对CVT机油的要求比较高，车主最好定期保养，但是保养周期相当长，8万公里以上再保养也不迟。5.刹车油和刹车片的保养。刹车油的保养以刹车油的含水量为准。一般情况下，当刹车油含水量达到4%以上时，车主需要及时更换。否则车辆制动时，刹车油中的水分会蒸发成水蒸气，制动系统会出现制动力不足等故障。刹车片的保养是根据刹车片的厚度或者是否有偏磨。一般来说，新刹车片的厚度约为15毫米，但当厚度 所有的轮胎都是橡胶材质，橡胶在长期使用后会老化，导致轮胎强度大幅降低。所以轮胎3到5年后要及时更换。车辆行驶里程越长，轮胎磨损越严重。如果轮胎磨损到了轮胎的下止点，轮胎厚度变薄，强度下降，车主自然需要及时更换。2汽车的平均速度是多少？我国所有高速公路都有限速，一般为120km/h，但一些特殊路段限速较低，如事故高发路段、长下坡路段、山路、隧道、桥梁等。高速公路限速是为了安全驾驶而设置的，包括最高速度和最低速度。限速120km，跑140次明显吗？当然也和车的外观有关系。下面就来说说吧。速度计显示速度和实际速度有差距。有人说高速公路限速100km/h，但是到了110km/h就不开罚单了。是交警心慈手软放过了自己，还是电子警察没有抓拍到自己？当然不是，根据我国交通法规：1。超速10%不罚款不扣分，交警会警告。2、超过10%不足20%的，罚款200，扣3分。3.20%以上50%以下罚款300，扣6分。4、50%以上罚款1000，扣12分。所以限速100，开到110也没票。还有一个原因是测速点会有10%的浮动，测速仪器会有1%的误差，但我个人认为10%的浮动纯属侥幸。目前车速主要是通过轮胎的转数来计算的，也就是说现在所有的车辆都有ABS，每个车轮都有一个传感器来检测转数，然后计算出实际的车速。根据国家标准的车辆速度表，速度表指示的速度不得低于实际速度。根据规定的公式，如果实际速度为100，则显示的速度在100和114之间。除了国家规定之外，汽车厂家测量轮辋数量也存在一些误差。几乎所有的汽车制造商都提高了车速表的速度，以保证车速表能比实际速度快。不过这个跟每个车厂和车型都有关系，不排除有些车型的车速表显示的比实际速度慢一点，所以不要盲目超速，除了拿到罚单最大的隐患其实是危险。超速罚款的问题一直是所有车友讨论的话题。有些路段和地方设置了不合理的限速，所以限速标志会很严格。现在这是司机和管理部门的矛盾。毫不夸张地说，它已经成为一种社会矛盾。在高速公路上开140，如果你的车速表没有故障，那就注定超速，肯定会被开罚单。如果高速公路上没有其他车辆，很容易变现，集中。如果你能安全驾驶，而且你以后能付得起罚单，请忽略这一条。扣分也是个问题，所以连土壕好像都只有12分！暂且不讨论扣罚款的问题，只谈高速公路上的合理限速。个人觉得遵守交通规则是保证自己和其他车辆人员安全的前提。不是，超速不仅包括超速，还包括慢速行驶的车辆，比如高速限速60到120公里。但是有些车辆刚好以50km/h的龟速行驶，也是很危险的。所以，我建议你不要超速，不管多快或多慢。这是对自己和他人的尊重。