P0137 故障码那些事儿
嘿,咱贵州老火哦,P0137 故障码就是说车上那个氧传感器电路低电压(第 1 排,传感器 2)啦。(关键词:P0137 故障码、氧传感器电路低电压)
大家都晓得,氧传感器的作用大得很哦,它要测测发动机排气里的氧气有好多,好来修正喷油量,让发动机的空燃比达到最佳状态。在 OBD 故障码里头,经常会听到第几排第几个氧传感器的说法,第 1 排就是气缸 1 所在那排,剩下的另外一排就是第 2 排。不管是哪一排,第 1 个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第 2 个传感器就总是指下游氧传感器(催化箱之后)。当加热氧传感器信号的电压在规定时间内一直低于 156 毫伏的时候,这个故障码就冒出来咯。(关键词:氧传感器、作用、OBD 故障码、排、传感器)
原因多得很哦,比如说氧传感器遭燃油里的硅给污染咯,信号和地线电路交叉起咯,信号电路短路到接地头咯,氧传感器本身有毛病咯,电子控制模块(PCM 或 ECM)有问题咯这些。(关键词:氧传感器污染、电路交叉、短路、电子控制模块)
要是汽车把故障排除咯,那往往还要把故障码清除掉。清除故障码的时候,一定要按照指定车型规定的方法来搞,可千万莫乱整,随便用拆电池负极搭电线的办法来清除故障码要不得哦。不然嘞,要遭两个麻烦事哦。第一嘛,会引起有些车型的控制中心电脑失去正常记录,大家都晓得,好多车型的汽车电脑有自动记忆功能,随便拆电池负极的搭铁线,就会把存储在 RAM 里面发动机运行的数据搞掉,结果你的爱车修好后相当长一段时间性能都不好,或者开一阵又把清除掉的故障码冒出来咯。第二嘛,有时候还会导致一些有用的功能不灵咯,比如说音响锁止这个功能常常会丢,这时候就得按照很麻烦的程序来对音响系统解密,才能让音响系统正常工作。(关键词:清除故障码、麻烦、控制中心电脑、记忆功能、音响锁止)
首先要检查哈氧传感器的加热器电阻丝,如果有问题,那就得换传感器咯。要是电阻丝正常,那就得检查从传感器到计算机的接线,要是接线没得问题,那就说明传感器有毛病,也得换咯。(关键词:检查、电阻丝、传感器、接线)
氧传感器的作用就是来测测发动机废气里的氧气有好多,ECU 会通过指令来控制或者修正发动机的喷油量,让发动机的燃油经济性变得更好。通常情况下,ECU 会通过控制氧传感器加热器的开关来保持氧传感器的温度。要是氧传感器在规定时间内没达到发动机需要的温度,或者不能保持设定的温度,那就会出现故障码咯。(关键词:氧传感器作用、ECU、喷油量、温度、故障码)
总之哦,遇到 P0137 故障码莫慌,搞清楚原因,按照正确方法来解决,车子就能跑得顺顺当当咯。(关键词:P0137 故障码、解决方法、车子)