铁路道口事故多发的原因有哪些

铁路道口事故多发，这可咋办？别急，我来给大家伙儿讲讲这个事儿。

事故主体的隶属关系不相同

通常来讲，铁路路外伤亡事故指的是铁路车辆、机车与不属于铁路运输企业的机动车辆、人员、机具、牲畜等因发生相撞而造成的人员、牲畜伤亡或设备、车辆破损。路外事故的特征为：①事故主体的隶属关系不相同。其中，事故一方属于地方政府管辖，比如牲畜、行人、机动车辆等属于铁路沿线的各个乡、镇管辖，而另一方属于中国铁路总公司下属的各铁路局。②事故责任主要在路外人员。事故通常是由于机动车辆、牲畜、行人擅自闯入铁路的机车限界而发生，所以，主要责任多在路外人员，铁路一方主要承担防护、告示等次要责任。③路外伤亡事故的后果影响较大。事故后果包括人员伤亡、设备损坏，甚至车毁人亡。④事故处理的难度大。鉴于隶属关系的不同，在处理事故时，需要协调各方，解决责任划分、赔偿等问题，增加了处理难度。

事故责任主要在路外人员

事故通常是由于机动车辆、牲畜、行人擅自闯入铁路的机车限界而发生，所以，主要责任多在路外人员，铁路一方主要承担防护、告示等次要责任。这就好比是在铁路上“撒野”，不仅自己容易受伤，还可能给铁路带来损失。所以，大家一定要遵守交通规则，别在铁路上乱穿乱走。

路外伤亡事故的后果影响较大

事故后果包括人员伤亡、设备损坏，甚至车毁人亡。这可不是闹着玩的，一旦发生事故，不仅会给当事人带来巨大的痛苦和损失，还可能影响铁路的正常运行。所以，大家一定要注意安全，别让自己成为铁路事故的受害者。

事故处理的难度大

鉴于隶属关系的不同，在处理事故时，需要协调各方，解决责任划分、赔偿等问题，增加了处理难度。这就好比是在处理一场“拔河比赛”，需要各方齐心协力，才能解决问题。所以，在处理铁路事故时，需要各方共同努力，才能让事故得到妥善处理。