大伙儿,咱们的爱车福美来最近闹起了小脾气,特别是那两个故障码P0012和P0118,搞得人心惶惶。别担心,今天我就来给大家伙儿细细道来,如何应对这些小麻烦。
首先,咱们得明白,P0118这个故障码意味着什么呢?简单来说,就是咱们的发动机冷却液温度传感器电路出现了问题,具体来说是电路对电源短路了。这就好比是咱们家里的电线短路,导致电器无法正常工作一样。当发动机启动时,控制单元会持续监测发动机的水温。一旦水温超过了设定的下限,系统就会判断冷却液温度传感器出现了对电源短路的情况。
面对P0118故障,咱们可以按照以下步骤来逐一排查:
1. 确认故障码有效性:首先,我们需要确保故障码的准确性。通过连接诊断仪,打开点火开关,读取发动机冷却液温度的数据流,看看显示的温度是否低于-40℃。如果显示的是-40℃或更低,说明故障码有效。
2. 检查线束中的开路:如果第一步没有发现问题,那么咱们就需要检查线束了。断开传感器接头,将传感器线束的A和C针脚连接起来,再次读取数据流。如果温度依然低于-40℃,说明线束可能存在开路问题,需要修理或更换线束。
3. 检查传感器线束是否异常:如果线束没有问题,接下来就要检查传感器线束本身了。测量发动机冷却液温度传感器A针脚(线束侧)至发动机控制单元39针脚(线束侧)以及C针脚(线束侧)至发动机控制单元17针脚(线束侧)之间的电阻,确保电阻值大于10KΩ。同时,还要检查这两个针脚是否对电源短路。
4. 检查接插件针脚是否异常:如果前几步都检查过了,那咱们就要仔细检查接插件的针脚了。看看有没有腐蚀、弯曲或者氧化的情况。如果有,那就需要修理或更换接插件了。
5. 检查发动机控制单元是否异常:最后一步,咱们得检查一下发动机控制单元本身是否有问题。看看针脚是否氧化、锈蚀、折弯。如果有异常,那就需要考虑更换发动机控制单元了。
接着,咱们再来聊聊P0012这个故障码。这个故障码通常意味着曲轴位置执行器电路出现了问题,可能是电路开路、电压过低或过高,或者是执行器本身的问题。解决这类问题,咱们可以参考P0118故障的排查步骤,重点检查电路和执行器的状态,确保一切都在正常范围内运行。
总的来说,面对福美来的P0012和P0118故障码,咱们可以通过上述步骤逐一排查,找出问题所在。记得,每次排查后都要进行驾驶循环测试,确保故障真正得到解决。记住,安全第一,如果自己操作起来心里没底,最好还是找专业的技师帮忙哦!