原车漆顾名思义，是汽车出厂时所有的车漆。 首先，让我们认识一下车漆结构：在车身涂装过程中，不同阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层。 在车身钢板上，由电泳层、中涂层、清漆层4个清漆层组成，这4个清漆层共同构成我们目视得到的车漆层，也就是所谓的厂漆，而后期4S店(或非4S店)用剑擦后修补的车漆层，则是发动机罩涂装的原因： 1、轻微划痕，应先用细砂纸打磨损伤部位，打磨后用瓦楞纸板或其他遮蔽物覆盖周围涂装面，避免涂装在罩壳上。 先喷涂金属底层，再涂清漆，最后局部喷涂，喷涂完毕后打磨与其他喷涂面不协调的部分，最后打磨蜡，完成喷涂工作； 2、车身的一部分会产生颜色不均。 这样的问题一般不会发生。 产生颜色不均可能是因为油漆颜色的调色不正确。 现在的涂装技术已经在电脑上安排涂装了。 电脑用车身的涂膜配色。 一般不会发生颜色误差。 3、无论是行驶中还是停车状态，都要注意安全，不要让汽车蹭到。 这样一来，不仅有损汽车的美观，而且擦后长时间不油漆，汽车的涂装面就会生锈，非常难处理。