嘿,咱山东的伙计们!今儿个咱就来瞅瞅宝马 5 系那气囊碰撞传感器到底搁哪儿。咱先说说从网上那些文章里了解到的哈。
从那些文章里看哈,宝马 5 系的气囊碰撞传感器有的在车身两侧的前翼子板内侧,差不多能装 3 到 4 个呢。还有的在车身前部中央,跟 SRS 安全气囊系统连着。像丰田的左右前碰撞传感器装在车身前部的左右翼子板上,本田的装在左右大灯支架下面。马自达和日产的中央碰撞传感器装在发动机散热器支架的中央,丰田的跟 SRS 电脑装一块儿。
根据文章说哈,这传感器按功能分,有检测碰撞程度的,像左前碰撞传感器、右前碰撞传感器、中央碰撞传感器;还有防止安全气囊误充气的,叫安全碰撞传感器或者检测碰撞传感器。按结构分,有那种机电结合的,靠机械运动让电触点通断来控制;还有电子的,靠碰撞时应变电阻变形或者压电晶体受力来改变输出电压;还有水银开关型的,利用水银的导电特性来控制安全气囊电路。
文章里说哈,当车速在 30 公里以上的时候,车上装的碰撞传感器就会利用碰撞产生的惯性力,检测碰撞时间和车的减速度,也就是碰撞强度,然后跟出厂前设定的参数比。要是超过设定值了,那就会发出报警信号,说不定气囊都能弹出来呢。
再瞅瞅咱说的那个 13 年速腾故障码 b109d71 和乘客侧面安全气囊碰撞传感器断路是咋回事儿。咱贵州的老乡们可得注意着点,别让车出了啥毛病咱还不知道咋回事儿。