帝豪 EC7 启动怪象探秘

嘿，咱安徽老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这帝豪 EC7 车的事儿哈。有位伙计跟咱说，他家那帝豪 EC7 冷车启动的时候，那仪表灯全灭，转速针也归零，一两秒后又都恢复正常了，全程也没熄火。这到底是咋回事儿呢？咱可得好好瞅瞅。

故障谜团初现

你说这车子好好的，咋就突然出这幺蛾子事儿呢？咱得分析分析哈。有可能是那啥拨箱传感器坏了，这玩意儿要是坏了，那可不就出问题咯。

一波三折的维修路

你听听哈，先是说传感器坏了，在保修期内，得从厂家订货，等了一周多传感器装上了，结果又发现拨箱线束坏了，还没货，又得等两天。到第 8 天，线束倒是来了，可好嘛，又发现拨箱 TCU 和底盘线束也坏了，还说车里进水了，地毯都湿了，这不保修，得伙计自己掏个四五千块钱修。修好这几个零件后还得全面检查，说不定还有其他问题呢。这事儿整得，咋车在 4S 店放了一个多星期就突然说泡水了呢，这说得通吗？咱可得琢磨琢磨。

修车师傅的疑惑

伙计咨询了几个修车师傅，人家师傅说要是车之前进了水，那肯定有明显痕迹的呀，像车门有水印啦，车缝隙有树叶杂物啦，车内潮湿有异味啦，玻璃有雾啦，脚垫有水啦啥的。可这伙计都没遇到这些情况，也没雨天忘关窗，没在很深的涉水路开过，平常停车在马路边下雨也不至于泡水呀，这道理咋就不通呢？

后续的担忧

这 4S 店检查完说 A 零件坏，修好又说 B 零件坏，B 零件装上后又发现 C、D 零件也坏，最后掀开地毯还说泡水了，说不定还有 EFG 零件也有问题要检查，这顺序正常不？通常情况下，车要是泡了水，咋第一次检查就没发现呢？伙计心里那叫一个没底儿呀。