发动机在使用过程中，风扇叶片划伤水箱芯管是很常见的。你知道风扇叶片刮伤水箱的原因吗？我来介绍一下风扇叶片刮水箱的现象、原因及故障排除。 【风扇叶片刮擦水箱的现象及危害】 一般汽车水箱价格都比较贵。虽然可以通过堵焊、换管等方式修复漏水部位，但大多都比较麻烦和困难。严重划伤的水箱往往要报废，造成一定的经济损失。特别是在行驶中，当风扇叶片刮到水箱时，会流失大量的冷却水，影响车辆的正常运行。 【风扇叶片刮擦水箱的原因】 风扇叶片刮擦水箱的主要原因如下： (1)水箱与扇叶端间隙过小：安装时，固定在前梁上的水箱下部座孔磨损过大，或座孔垫支撑管缺失，使座孔配合间隙增大，导致水箱安装位置后移，水箱与扇叶间隙变小。如果两个部件在运行中轻微晃动，就会造成划伤。 (2)发动机位置前移：发动机安装时，坐垫内支撑管缺失(或支撑腿孔磨损过大)，整个发动机位置前移，发动机与水箱之间的距离减小，或风扇叶片变形调整不当，都会造成发动机与水箱之间的间隙过小。 (3)水泵皮带轮毂晃动松动，皮带轮锥孔和锥套不符合要求，扇叶飞脱，泵轴轴向移动，可能划伤水箱芯管。 (4)运行中频繁紧急制动，下坡时猛踩离合器和油门等。都会导致发动机向前运转，水箱芯管一整圈都被刮花。 【风扇叶片刮蹭水箱的诊断与排除】 如果发现水箱芯管漏水，应拆下检查。先确定漏电位置，用砂布清理漏电位置表面，然后用烙铁焊接。一般焊后用压缩空气(117kPa压力)试压，持续1min无泄漏，否则重新修补。 风机刮水箱维护注意事项 汽车水箱(也叫散热器)非常精致，尤其是管式水箱的芯管，由许多波纹状的冷却带和冷却水管组成，冷却带上开有许多百叶孔，破坏冷却带表面的气流边界层，提高冷却能力。这种散热芯管具有散热能力高、制造工艺简单、重量轻、成本低等优点，但结构刚性较差。只要扇叶与它碰撞，散热片就会凹陷下去，芯管就会破损漏水。 水箱修补的焊缝应牢固、可靠、美观，表面毛刺应去除。允许切断冷却剂流过的芯管，但不允许超过2根。切断的管头应焊死，不允许有泄漏。水箱的焊补应按每0.1m2芯体的正面面积计算，且不得超过1个。否则没有修复价值，只能报废。 看了边肖的介绍，对风扇叶片刮蹭水箱的现象、原因、故障排除有一定了解了吗？那么，今天边肖推荐的这些风叶刮水箱的现象、原因、故障排除内容，你喜欢吗？这个知识我觉得大家应该多了解一下，也要加强每天对汽车的检查。最后，希望边肖的介绍可以帮助到大家。