嘿,咱今儿个唠唠这卡罗拉变速箱风离轴承咋装。咱北京话说,这事儿可有点讲究。咱先说说那变速箱,它就好比车的“心脏”,这风离轴承那可是关键部件。
要换这轴承啊,得先把车稳稳当当停在平坦地儿上,然后用千斤顶把车给支起来。接着,就得找变速箱的地儿,一般在车后头或者底下。在动手拆之前,可得好好瞅瞅车的维修手册,弄清楚具体咋操作。拆的时候,得用合适的工具,像扳手、螺丝刀啥的。而且得保证操作过程中干净又润滑。装新轴承的时候,得跟原来的规格对得上,照着维修手册的要求来装。装完了还得好好检查检查变速箱,看看各个部件都装对没,能不能好好运转。要是能有专业技师在旁边指导指导,那就更靠谱啦。
咱再说说这卡罗拉,有车友说五年半了,五万公里变速箱轴承就坏了,这咋回事儿呢?修修得万把块钱呢。咱琢磨琢磨,这开车得有多暴力啊,能把这轴承给弄坏喽。不过也说不定是别的啥原因呢。
还有那抖音上的视频,说车有时候不走,听着有响声,车主觉得阀体可能没啥事儿,猎缸也还行。先把响声解决了,把这阀体好好清洗清洗,说不定就得换了。瞅瞅这螺丝,好像都得拆。这装的是威驰的还是卡罗拉的咱也不知道。这阀体得好好清洗清洗,说不定就是铁粉把阀体给卡住了,才导致车有时候不好使。这密封圈可不能忘装了,要不车肯定不走道儿。这传感器也得好好瞅瞅,说不定有啥问题。这变速箱油也得检查检查,到底啥情况咱得弄清楚。
再看看那百度知道里说的,分离轴承咋装。还有那卡罗拉论坛上大家讨论的刹车片更换和变速箱油更换。这 14 款卡罗拉的 CVT 变速箱代号 K313,厂家说没固定的更换时间和里程限制,得每隔 4 万公里检查检查。这变速箱油到底咋换,多少公里换,大家说法都不一样。咱卡罗拉这销量可不小,这么多车,这变速箱油的事儿可得好好琢磨琢磨。