帝豪在 120 码为啥会发抖

嘿，咱内蒙的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠咱那帝豪车，咋跑 120 码就开始发抖呢，这事儿可怪有意思滴。

轮胎的“小脾气”

咱先说说这轮胎，它可是个关键玩意儿。要是轮胎胎压不一样，那可就完犊子啦，就跟人走路脚不一样大似的，能不抖嘛！还有那胎纹磨耗不一样，也能让车抖得不行。这轮胎要是不平衡了，那跑 120 码可不就跟跳舞似的嘛。

四轮定位出问题

这四轮定位也得瞅瞅，要是它不准了，那车肯定不得劲儿。比如说前束、主销内倾角啥的，有偏差就容易抖。这四轮定位就好比给车安个准星，不准了车可不就跑偏嘛。

减震器也捣蛋

减震器要是不好使了，那车抖起来可就拦不住啦。它本来是要把那些震动给吸收了，结果它不行事儿，震动就传到车身上了。这减震器就像个减震的大弹簧，要是弹簧不弹了，车能不抖嘛。

其他可能的原因

还有啊，那车轮的轴承磨损了也不行，跑 120 码那不得晃悠嘛！轮胎胎面要是有鼓包或者变形了，也能让车抖得厉害。再就是底盘的拉杆球头松动了，也会捣乱。这些个小毛病就像车身上的小虫子，不处理就会让车不舒服地抖起来。

咋解决这发抖的问题

咱得一个个地排查。先看看轮胎胎压是不是均匀，胎纹磨耗是不是一样。再去做个四轮定位，看看准不准。减震器也得好好检查检查。要是轴承磨损了，就得换新的。轮胎胎面有问题就换轮胎。底盘拉杆球头松动了，就拧紧它。只要把这些小毛病都治好了，咱那帝豪车跑 120 码就稳稳当当滴，再也不发抖啦！