带 T 英朗 GT，4S 保养咋这么贵

嘿，咱内蒙的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠那带 T 的英朗 GT，咋 4S 保养费用就老贵老贵的呢！

4S 保养那点事儿

咱先说说这 4S 店保养哈，就跟那开了个小“收费门”似的。那别克英朗 GT 虽说车不错，可这保养费用咋就不那么“接地气”呢！

就拿那免费保养次数来说，咋就不多给咱来点实惠呢！

保养费用咋算的

你瞅瞅，人家 4S 店工作人员说啥来着，英朗 GT 质保期是两年或者 6 万公里，日常保养期是 5000 公里。这日常保养主要就是换机油和滤清器，那可是车的“心脏”，可不敢马虎，得定期整。

等车跑一年或者超过 2 万公里，还得换空空气滤清器、汽油滤清器和空空气滤清器，这三大滤清器可得留意着。

1.6T 排量的车，用美孚合成机油，价格就高点，换个机油滤清器得 592 块，换机油和那仨滤清器（大修）得 934 块。

1.6L 和

1.8L 自然吸气发动机，换机油滤清器原厂机油成本才 237 块，大修成本 579 块，这价格在高档中级车里还算有点竞争力。

不在 4S 保养行不行

有些老司机就说了，不在 4S 保养行不行呢？那得看你自己咋想咯！要是对油品质量要求高，想用壳牌给上海通用定制的合成机油，那价格也不便宜呢。

按年跑 2 万公里算，英朗 GT 得保养四次，一大三小，去掉那两次免费的，第一年保养费用咋也得 800 到 1500 块。

咋能省点保养钱

咱内蒙人过日子就得会算计，那咋能在保养英朗 GT 上省点钱呢？滤芯啥的根据用车环境早点换，别等坏了再换，一年一换也花不了几个钱。

刹车油啥时候该换咱得心里有数，别拖拖拉拉的，该换就换，200 块钱左右就能搞定。

还有那机油，咱也可以多打听打听，看看有没有性价比高的机油。

总结一下

哎呀妈呀，这带 T 的英朗 GT 4S 保养费用是不低呀，但咱也不能光抱怨，得想办法咋能省点钱。保养这事儿，咱得根据自己的情况来，别被 4S 店给忽悠了。咱内蒙人就得会过日子，把这车保养得妥妥当当的，让它好好为咱服务！