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捷达发动机怠速那些事儿

1.6 捷达手动发动机的事儿。咱这发动机怠速着火的时候咋 800 多转还有呼噜声呢，开着空调打着 900 转就听不太清楚了，这到底咋回事儿哟！

怠速转速的奥秘

咱先说说这怠速转速为啥普遍在 600-800 转之间呢。其一，节油降噪呀，发动机转速越高油耗越大，噪音也越大，厂家为了省油和降低噪音，就把怠速转速定在这个区间啦。其二，保持发动机稳定运行，发动机上有各种负载，像开空调、开大灯啥的，会瞬间增加发动机阻力，怠速转速要是太低了，负载启动时发动机转速就会被拉低，甚至会抖动熄火，那就出质量问题咯，所以得留有余地。其三，降低震动，转速太低了和车身震动频率接近，会引起强烈共振，可不舒服啦。其四，降低排放，怠速时节气门开度小，进气困难，低转速下活塞吸气也慢，气流能量不足，就得多烧油多排废气。

捷达怠速的正常范围

1.6 捷达手动发动机怠速着火 800 多转有呼噜声，开空调 900 转听不太清，到底算不算正常呢，还真得好好琢磨琢磨。要是怠速不稳忽高忽低，那可能是怠速开关不闭合、怠速控制阀故障、进气管路漏气或者喷油器滴漏堵塞等问题引起的，得找专业人士检查检查。

如何判断怠速是否正常

咱平时开车要是感觉起步和加速很肉，还不如以前的车呢，那可得留意啦。要是怠速时打开空调打方向盘，发动机转速不升高，那可能就是怠速开关有问题啦。还有啊，听听喷油器有没有咔叽咔叽的作动声，或者测量一下喷油量，要是不正常，那喷油器可能有故障。要是进气管有泄漏的嗤嗤声，那就是进气系统漏气啦。总之，多留意这些现象，要是觉得不对劲，赶紧去检修检修咱的爱车。