大众高尔夫离合器质量问题索赔大揭秘

嘿，咱山西老西儿们都知道，这大众高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）的离合器质量可出了些事儿咧！今儿个咱就好好唠唠这离合器质量问题索赔都包含些啥玩意儿。

索赔条件可不简单

要想索赔成功可不容易哟！首先呢，你得在非 4S 店做保养和维修的时候，得符合汽车生产厂家的那啥维修手册规定和技术要求。不然，想索赔可没门儿。其次，在申请三包和质量担保的时候，你得拿出在社会修理店修理期间的那些玩意儿，像啥维修合同（托修单）啦，维修项目啦，质量检验单啦，竣工出厂合格证（副本）啦，少一样都不行。

出现这些情况就没戏咯

要是因为社会修理店人为处理不当或者用了非原装零件啥的，把车给弄出毛病来，那可就别想索赔啦。还有哦，如果没法提供维修合同（托修单）、维修项目、质量检验单、竣工出厂合格证（副本），那也别指望能索赔成功。再有就是，你没按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，把车给弄坏咯，也别想索赔咧。

索赔还分情况呢

咱说说这索赔吧，分好几种情况呢。要是 7 速 DSG 那玩意儿 2 档抖得厉害，像过路上那种好多条状减速条一样，车身也跟着抖，冷车还好点，热车就明显，发拥堵路况、转弯口，低速油门过快或过慢的时候都这样，那去 4S 检查，要是有故障码显示，可能就给你换 DSG 总成。要是没故障码显示，4S 说啥 DSG 就是这样的特性，那咱可得留个心眼儿，多打听打听，别轻易就信了。后来听说可以把行车数据发给一汽厂家分析，等通知说换 DSG 离合器，咱就纳闷儿了，咋不是总成呢，技术经理说 2 档抖主要是离合器磨损不平导致的，那就换离合器呗。等离合器换好了，试驾的时候还抖，技术经理说再开开看看，要是抖得厉害再打报告。开着换完离合器的车，感觉 2 档抖得没以前那么生硬了，算是有点安慰吧。

咱山西老西儿的经验

咱山西老西儿们遇到这种事儿可得留个神儿，保养维修得找靠谱的地方，按照说明书来用咱的车。要是离合器出问题了，赶紧去 4S 检查检查，看看能不能索赔。别让那些个毛病耽误了咱开车的好心情，咱就得把车伺候得妥妥当当的！