嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这汽车上的玩意儿可不少事儿。今儿个咱就唠唠朗逸这前摆臂和元宝梁。
咱先说说这前摆臂哈,朗逸的前摆臂换一个原厂的得多少钱呢?这可不好说,得看具体情况。一般来说得几百块钱吧。它可是关键部件,要是坏了,车子开起来就不得劲儿,影响行驶稳定性呢。
再瞅瞅这元宝梁,为啥说最好别轻易换呢?因为换了元宝梁就成大事故车啦,二手车价哗哗往下掉。它不光连着车身主体,还托着发动机和变速箱呢,换起来可麻烦啦。那一般的元宝梁多少钱呢?这可不好说,得看啥车,丰田和劳斯莱斯能一样价不?丰田卡罗拉的元宝梁大概几千块钱,捷豹 XF 的就得好几万呢。平时开车可得注意别老托底,把元宝梁弄坏喽。
对喽,副车架就是元宝梁,咱山东话就叫它“副车架”。它不光托着发动机和变速箱,还能增强底盘强度呢。有的是钢材造的,有的是铝合金的,铝合金的更轻更结实,不过贵呀,一般中高端车上才有。
咱朗逸这元宝梁换得多少钱呢?大概 600 块钱左右吧。可别忘了,换完还得做四轮定位,要不方向盘没准儿跑偏喽。这前摆臂换也得看情况,几百块钱说不定能搞定。
嘿,咱山东爷们儿有厉害的,自己动手换东西。就像有个老哥,这几天正琢磨着换左边半轴球笼胶套呢,不知道是拆球笼换还是用那扩张工具免拆换,咱给他支支招儿哈。还有个老哥专门卖主销球头和专项球头胶套,准备把轮子的胶套全换喽,这还不贵呢。