嘿,咱今儿就唠唠比亚迪宋 PLUS DM-i 这几款车。咱先说说那 51KM 尊荣型和 110KM 旗舰型,这俩可有点不一样。
12.3 英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、前排座椅加热通风、前大灯雨雾模式还有空气净化器。那 110KM 旗舰型就更厉害啦,除了尊荣型有的那些,还多了智能领航、自动紧急制动、交通标志识别这些功能,而且主驾座椅能 8 向电动调节,副驾座椅能 4 向电动调节,前排座椅还能加热通风,内饰氛围灯也变成 31 色的,方向盘能振动加热,还有 50 瓦无线充电,PM
2.5 绿净系统啥的。
1.5L 自吸发动机加上永磁同步电动机,插电式混合技术让它动力响应直接又迅速。在 HEV+SPORT 模式下,起步和中途加速那叫一个迅猛,电机的先天优势发挥得淋漓尽致,发动机和电机搭配默契,动力输出线性自然,加速毫无迟滞感。纯电模式下,0-80km/h 速度区间内噪音非常低,安静得很。不过纯电续航 51Km 实用性确实不咋大,电机主要还是辅助加速和降低油耗,咱实测百公里油耗才
6.7L,在国产 SUV 里算不错啦,但馈电状态下油耗会有点上升。
外观上延续了“海洋美学”设计,梯形无边界进气格栅看着挺时尚,头灯稍微调整了一下。车身尺寸也不小,轴距也挺长。内饰嘛,延续现款设计,平底方向盘、全液晶仪表、电子挡把都有,不同车型中控屏大小和配置有点区别。
总的来说,比亚迪宋 PLUS DM-i 这几款车各有特点,看你更看重配置还是动力啥的啦。要是追求舒适性和丰富配置,那 110KM 旗舰型不错;要是对续航要求不那么高,51KM 尊荣型也能满足日常需求。咱东北人买车就得选个适合自己的,别瞎纠结!