大众朗逸 1.6 自动档曲轴正时链条咋对咧

1.6 自动档那曲轴正时链条咋个对哒。咱先瞅瞅这网上说滴哈，有个啥曲轴定位螺栓，在缸体前头靠近油底壳滴地方有个螺孔，把那个专用螺栓拧进去，再盘动曲轴，一直盘到平衡块跟那螺栓尾部挨着哒，这就到第一缸上止点哒。还有个凸轮轴定位夹具，把两个凸轮轴链轮松开点儿，但别拆下来，把凸轮轴后端盖拆哒，调哈凸轮轴位置，让那夹具能正好装上去，这时候凸轮轴位置就是第一缸点火上止点哒。

专用工具来帮忙

这弄正时链条还得用两个专用工具咧，一般 4S 店都有哈。一个是曲轴定位螺栓，就跟个小宝贝样儿。还有个凸轮轴定位夹具，也挺重要滴。这俩家伙儿一用上，那正时链条对起来就顺顺当当哒。

对好链条有讲究

等把这两步弄完哒，就把链条装上去咧。然后再松开链条张紧器，让链条紧起来，最后再拧紧凸轮轴链轮。嘿，这一整套操作下来，正时链条就算对好哒。不过哈，咱要是自己搞不定，还是去找专业滴师傅帮忙咧，别瞎搞搞出问题哒哟。

注意事项不能忘

在搞这正时链条之前哈，咱得全面检查一哈机械密封，还有那些附属装置和管线安装得齐不齐整，符不符合技术要求。启动之前还要先做静压试验，看看有没有泄漏滴情况。要是泄漏多哒，得赶紧查原因想办法消除。要是消除不了，那就得拆下来检查重新安装哒。总之，搞这事儿可得细心点儿，别毛毛躁躁滴。