嘿,咱北京老少爷们儿们都知道,那科鲁兹可是不少人眼里的好家伙。今儿咱就唠唠这科鲁兹发动机故障灯亮了的事儿。科鲁兹啊,那可是挺有名气的车。
咱先说说这第一种情况,有可能是点火线圈或者 K20 传感器出毛病啦。这玩意儿要是坏了,那故障灯可不就亮起来了嘛。点火线圈、K20 传感器,这俩家伙可得好好瞅瞅。
还有啊,那节温器老化了也可能导致水温高,发动机报警,这科鲁兹老跑着跑着水温就高了,报警灯跟着就亮啦。节温器,可别小瞧它。
再说说别的情况,变速箱控制单元液压阀体老化了,故障灯也能亮,挂档还偶尔不灵呢。变速箱控制单元液压阀体,这可关系着变速箱的正常运转。还有空调不制冷,那是蒸发箱温度传感器老化了要换。发动机严重渗油,是机油压力传感器故障,这是设计缺陷。发动机异响、故障灯亮,可能是事故后发动机安装不规范,气门没安到位。加速无力,故障灯亮,得换汽油泵总成、清理油路。变速箱故障灯亮,挂档偶尔失灵,变速箱内个别档位离合器卡簧断了得换。挂倒档不走车或者倒档无力,得换 TCM 以及阀体总成。风扇不停旋转,可能是事故把低水平电路端子给弄断路啦。气囊故障灯亮,消不了,那可能是事故后气囊系统出问题啦。