标题：发动机故障灯亮了，咋分辨真假故障

小故障别大意

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这车上的发动机可太重要啦，就跟咱人体的心脏似的。要是发动机出毛病了，那车可不就动弹不了啦。咱平时开车的时候，要是那发动机故障灯亮了，可得留神，别不当回事儿。这故障灯亮了，不一定就是大毛病，有时候可能是些小毛病。比如说啥进气压力传感器出问题啦，三元催化器或者节温器坏了啥的，这些毛病看着不咋显眼，但时间长了说不定能惹出大麻烦来。咱可得赶紧找个地儿好好检查检查，该修就修，可别拖着。

假故障有原因

咱先说说这假故障哈。咋回事儿呢？有时候传感器传的信息不准确，或者传感器突然探测到车的状态超过了初始标定的极限，这就把发动机故障灯给惹亮啦。那车啥时候会报假故障码呢？最常见的就是车没电啦，没电了传感器系统里信号就乱套了，发动机故障灯可不就亮了呗。不过这种情况也好分辨，给电瓶充充电，让车电量足了，故障灯自己就灭啦。还有哈，要是车传感器短时间或者一下子探测到车超过原厂设定标准的工作状态，也会亮故障灯。不过现在的车都有保护装置，就跟有个小关卡似的，限制着发动机使劲儿，所以这种情况一般出现在刷了程序的改装车上。

大故障要重视

啥是大故障呢？那就是一眼就能看出来或者开车的时候能明显感觉到影响发动机正常工作的毛病。遇到这种情况，车可得赶紧去检查维修。那啥地方坏了会导致发动机出大毛病呢？比如说喷油嘴和点火线圈坏了，每个缸体都有自己的喷油嘴和点火线圈，要是哪个坏了，车的动力就下降，或者还可能出现缺缸的情况。这种时候可不能含糊，得赶紧去弄弄。

总之哈，咱开车的时候要是发动机故障灯亮了，别慌，先瞅瞅是真毛病还是假毛病，小毛病赶紧治，大毛病也别拖着，咱得把咱的爱车伺候得妥妥当当的，让它好好为咱服务。