君威换电磁阀后故障灯还亮，咋回事儿

嘿，咱内蒙古的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这君威换了电磁阀，咋故障灯还亮堂着呢！就有那车友，从上海回咱内蒙古老家的路上，发动机故障灯可就亮起来啦！在上海到南湖服务区歇了会儿，再一启动，黄灯也跟着亮了。那离到家还有 70 公里呢，这可把人给愁得慌。一路上踩踩油门试试，嘿，还没啥大毛病，就光灯亮。心里琢磨着，肯定是那电磁阀出问题咯！等开到杭州湾跨海大桥北岸服务区，又歇了会儿，车子自检，重启，故障灯还是亮着。干脆就去 4 儿子那儿瞅瞅，果不其然，检测出来电磁阀坏啦！电磁阀、故障灯。

故障原因大揭秘

咱再说说这故障灯为啥还亮呢。你瞅瞅这文章里说的，可能是下面这些原因：电磁阀、故障灯、学习模式。比如说那电磁阀本身坏了，或者脏了啥的。还有那轮速传感器，要是受损或者脏了也不行。再有就是信号轮，要么清理，要么换轴承。轮速传感器、信号轮。

咋解决这问题

有些车友就说了，这刹车不工作可咋整？别急别急，先别瞎开车。先检查检查刹车片和刹车盘，看看磨损严不严重。要是磨损严重了，就得换新的啦。还有那刹车油，也得瞅瞅够不够。刹车油管有没有漏油的情况也得检查检查。刹车片、刹车盘、刹车油、刹车油管。