神 2 发动机故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱今儿个就来说说那神行者 2 车上的发动机故障灯老亮的事儿。咱都知道，这灯一亮起来，可把人给整懵圈儿咧。

故障码的那些事儿

先瞅瞅这故障码，报的啥“从空气流量计到节气门处进气漏气”咧。这可不好整咧，咱得好好琢磨琢磨。

故障码、空气流量计、节气门

各种可能的原因排查

咱先从最容易想到的地方查起，空气滤芯到节气门那的管道，用专门设备打压测试，没发现漏气，那就排除咧管路漏气这一可能。

管道、漏气、打压测试

炭罐系统管道和电磁阀工作也正常，管路也没泄漏，这也没啥问题。

炭罐系统、电磁阀

进气歧管也对比咧，和其他同款车还真有点不一样，还以为就是这的毛病，把其他车的进气歧管换上，结果故障灯还是亮，电脑诊断还是报那老毛病。

进气歧管、对比

电路问题咱也查咧，传感器的供电信号和搭铁都正常，SDD 也没报传感器故障，按理说传感器出问题的概率不大，但保险起见，和其他车的传感器互换试车，还是不行。

电路、传感器、互换试车

最后把节气门也给查咧，这节气门里还集成着节气门位置传感器咧，它一直和发动机控制模块通信着呢。把节气门一互换试车，嘿，故障灯不亮咧，电脑也不报故障咧，这下终于找到病根儿咧。

节气门、节气门位置传感器、通信