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比亚迪宋 PLUS DM-i 订车周期大揭秘

嘿，咱东北老铁们都知道哈，比亚迪那可是咱国产车的顶梁柱啊，尤其是在新能源这块儿。今儿个咱就唠唠比亚迪宋 PLUS DM-i 这玩意儿，咋订车周期老长了呢。

产能跟不上，等车真闹心

咱先说说哈，这比亚迪宋 PLUS DM-i 刚出来那阵儿，产能不行啊，好多人交钱了都等仨月四个月的还提不到车。就跟那交钱时候挺乐呵，等车时候老遭罪了，天天问销售车到没到，瞅论坛看平台，心里那叫一个着急哇。

据说是因为这新车型，产能得慢慢爬坡，咋也得年底能满足市场供给呢。这可苦了咱这帮等着提车的老铁了。

问题还不少，让人挺闹心

还有哈，这宋 PLUS DM-i 交付的车还不少毛病呢。听说后排靠背低速行驶的时候老震动，反馈给 4S 店和厂家，回答还都不一样。还有买 110km 续航的，快充完了仪表盘显示 EV 受限，这也没个准信儿咋回事儿，要是电池有毛病还得换电池，这让人咋能不闹心呢。

高配车难提，订单堆积多

再瞅瞅这订车情况，好多人都订 110km 和 100km 的长续航高配版，你说这产能跟不上能不慢嘛。比亚迪内部人员都说高配车型产能低，再加上宋 PLUS DM-i 太火了，订单堆得老厚了，交车能不慢嘛。

不过听说比亚迪 4s 店有的地方有 51km 标准续航的现车，要是想订也能调车，就是大部分人都看不上低配版啊。

啥时候能提车，还得再瞅瞅

咱东北老铁们就眼巴巴瞅着啥时候能快点提车呗，都等得花儿都谢了。不过比亚迪销量老好了，连续好几个月销量破 10 万，这订单积压问题一时半会儿也解决不了啊。咱就再等等看，看看啥时候能顺顺当当把车开回家。