15.98 万元起,到
18.98 万元,咋个个说法呢?就好比是给咱摆了个价格龙门阵,让咱去琢磨琢磨。
15.48 万元到
21.88 万元,现在新款车型四驱版还没上市呢,所以价格就高了不少。但人家比亚迪也有自己的套路,名字加上个冠军版,要么价格降低,要么配置增加,就是要把你吸引住,让你当个销冠。就像那卖得好的东西,总得有点特别的招数噻。
那这新宋 plus 冠军版的价格优势到底在哪儿呢?咱来分析分析哈。入门版那可是改款前的高配版,纯电续航直接就到了 110km,可起步价格只高了 5000 块钱,这相当于车价都便宜了嘛。就好比是给你个大实惠,让你觉得买得划算,值当得很。
再说说这竞争对手哈,混动版要和哈弗骁龙那些混动车型一较高下,相比起来,新宋 plus 冠军版的用户群体更明确,市场份额也更大,口碑和二手保值率那都更稳当嘞。纯电版要和 AION Y、零跑 C11 这些车型争个高下,新宋 plus 冠军版有全新的外观内饰设计,能给咱消费者带来不一样的感觉,就像那舞台上最靓的仔,让人眼前一亮。