EGR 故障大揭秘

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这 EGR 故障的事儿。啥是 EGR 呢？它可是咱汽车发动机里的一个重要玩意儿。

EGR 阀坏了咋判断

要想知道 EGR 阀坏没坏，咱可得瞅瞅。首先呢，那发动机怠速不稳可就有可能是它出毛病啦，没准儿还能直接熄火呢。再就是故障灯老闪个不停，这也是个信号。还有哦，排气管冒黑烟那八成也是 EGR 阀有问题，车子加速度不行，油耗还蹭蹭往上涨。另外呀，尾气排放要是超标了，也得想想是不是 EGR 阀在捣鬼。

EGR 阀故障的表现

咱先说说这 EGR 阀要是卡死了咋回事儿。要么是积碳太多堵住了，要么是废气里的啥化学物质把阀门轴给锈死喽。它动作方式有两种，常见的是用伺服电机控制。要是 EGR 阀常开着，那车子怠速不稳，还能熄火，油耗高，动力也差劲。要是常闭着呢，发动机性能会下降，排放还增多，故障指示灯也得亮起来。

排查 EGR 阀故障的方法

要排查 EGR 阀故障呀，咱可以先瞅瞅那故障指示灯亮不亮。要是亮了，那就有可能是它的事儿。再就是检查检查发动机，要是性能下降、排放增加啥的，也得想想 EGR 阀。咱还可以用化油器清洗剂洗洗 EGR 阀里面的积碳，看看通道通不通畅。要是洗了还不行，那说不定就得换个新的 EGR 阀啦。