B26f4 起动机控制继电器的那些事儿

嘿，咱今儿个就来唠唠这 B26f4 起动机控制继电器的事儿哈。咱先说说那抖音上的文章，说啥有新筛选项更新，咱也不知道具体咋回事儿。还有那太平洋汽车网的文章，提到东风日产的故障码 B2631 和 B1049，这到底是咋个情况呢。百度知道里也有关于日产 B2631 的说法，不过也没说太清楚。

起动机控制继电器的作用

这起动机控制继电器可重要啦，它就像是个小指挥官，控制着起动机能不能正常工作呢。它跟搭铁和 12V 的计时电源都连着，计时电源给它供电当时钟发生器，它能识别数据还能传输日照强度的测量值呢。

故障原因大揭秘

那为啥会出故障呢？咱来分析分析哈。有可能是那日照传感器信号出问题了，它通过暖风、通风与空调系统控制模块连接着，要是传感器坏了或者脏了，那就可能影响信号传输。还有可能是信号轮受损或者脏了，这就得清理或者换轴承啦。

自检时的小插曲

有个朋友说以前经常搞的时候，技师盒子接上能发现报警，但从来没影响正常启动，发动机故障灯也没亮过。他就猜测是不是上电自检的时候，有某个模块自检得慢了没及时反馈正常信号，还怀疑过方向盘锁呢。

起动机继电器坏了咋办

要是起动机继电器坏了，那可得赶紧找找原因呀。看看是不是传感器或者信号轮的问题，要是坏了就得赶紧修或者换咯。咱可得把这起动机控制继电器好好保养着，别让它出毛病影响咱开车呢。起动机控制继电器、故障、传感器、信号轮。