荣威汽车 EP 故障大揭秘
嘿，咱河南老乡们都知道，这荣威汽车啊，有时候会出些小状况。就说那 EP 故障，可把不少车主给愁坏咯。咱先瞅瞅这汽车之家的文章说啥，测试是做了，可最终故障元凶没找着，就凭经验瞎猜，没测试数据撑着，整个换档总成里就那三颗芯片，啥飞思卡尔 S9S12P128、英飞凌 TLE8261E 还有个未知厂商的感应芯片 316BDG。飞思卡尔那芯片是 MCU，专门负责位置信号编译啥的，英飞凌的是通讯芯片，就负责 CAN 通讯侦听，把 MCU 的信号转成 CAN 信号或者反过来。那未知厂商的转角感应芯片里面估计装了好些霍尔，把磁通变化转成位置信号。不知道我分析得对不对，希望有高手来指点指点，尤其是那未知厂商的芯片，网上买的都不一样，这可咋整。
EP 故障灯亮咋回事儿
咱再看看那百度上的文章，说自动挡荣威 P 档出 EP 故障灯亮了，这是咋回事儿呢？别慌，先搞清楚啊。还有汽车之家那篇讲第一代 eRX5 换档机构 EP 故障解决教程的，说啥挡位机构坏了，修好就行，跟发动机故障灯没啥关系。这荣威毛病还不少嘞，EP 问题修好了，发动机故障灯花了不少钱还没修好，上海 4S 都修两次了，还说是油品问题，全国都报发动机故障灯，难道全国油品都不行？中石化的油都差，哪儿的油才好哇？
故障灯都啥意思
咱再来瞅瞅这车主指南里荣威所有故障灯的图解大全大图。像那巡航控制指示灯，要是检测出巡航控制系统有故障，黄色灯就闪，得赶紧联系当地授权售后检修。发动机冷却液温度警告灯，蓝色时说明冷却液温度低，正常开一会儿就灭了，红色时就说明温度高，要是持续高，灯就会闪，可能发动机损坏，得赶紧停车熄火找售后。发动机故障警告灯亮了，那就是发动机有严重故障，得赶紧停车熄火检修。发动机排放故障警告灯是指示影响性能排放的故障灯，亮了就赶紧检修。发电机故障警告灯也一样，不亮或者亮了不熄或者行驶中亮都得找售后。机油压力过低警告灯亮了，那就是机油压力低，可能发动机损坏，赶紧停。Start-Stop 智能启停节油系统故障警告灯亮了也得检修。转角传感器故障警告灯亮了说明传感器有问题。轮胎气压监测系统警告灯不熄或者行驶中亮了，就是轮胎气压低，检查轮胎气压。ABS 故障警告灯不熄赶紧检修。
