发动机机脚胶故障的那些事儿

嘿，咱海南老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这发动机机脚胶的事儿。咱都知道发动机那家伙可是汽车的心脏，得劲儿着呢。这机脚胶呢，就好比是给发动机安了个减震垫，让它干活儿的时候稳当点儿。

机脚胶故障的表现有哪些

首先哈，咱说说这怠速的时候，要是方向盘抖得厉害，车身也跟着晃悠，那可得注意啦，没准就是机脚胶出问题咯。还有哦，在怠速或者低速的时候，能明显感觉到方向盘、刹车踏板在振动，这也是个信号呢。再有哈，过减速带那些坑洼路面，要是机脚胶坏得厉害，那能听见咚咚咚的声音，就跟那金属在那儿瞎晃悠似的。

机脚胶多久得换

这机脚胶呀，一般情况下可耐用着呢，要是开车得当，那说不定一辈子都不用换。不过呢，要是非得说个期限，个把儿五年没啥问题。要是你开车过个减震带啥的跟飞似的，那速度老快了，机脚胶坏得也快。咱可别把它不当回事儿，该换就得换。

怎么判断机脚胶坏没坏

嘿，咱可以瞅瞅冷车启动的时候，发动机怠速转速老高了，要是这时候方向盘抖得厉害，那没准机脚胶就有问题啦。还有哦，变速器从 P 挡换到 D 挡或者 R 挡，稳住一会儿，要是车身跟发动机共振得厉害，那也得想想机脚胶的事儿。加速、减速的时候，要是感觉有明显的顿挫，松油门的时候也不舒服，那也有可能是机脚胶在捣鬼呢。

机脚胶的重要性

这机脚胶可是关系着发动机干活儿稳不稳当，咱汽车开着舒不舒服呢。要是它坏了，那汽车起步的时候就会有异响，开起来也不得劲儿，对发动机也不好。所以说呀，咱得时刻关注着机脚胶的状态，有问题赶紧处理，别让它给咱找麻烦。