汽车刹车系统那些事儿

嘿，咱东北老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都知道，汽车那刹车系统可是咱行车安全的大宝贝儿呀！今儿个咱就唠唠汽车刹车系统常见的那些故障都有啥。

制动效果差咋回事儿

咱先说这制动效果差，就好比开车踩刹车，那刹车减速度可小了，制动距离老长了。咋回事儿呢？有可能是副缸或者主缸漏油，油压不够哇；要不就是刹车出毛病啦；再要不就是空气偷偷溜进制动管里捣乱咯。液压制动系统出这毛病，一般咱能根据踩刹车踏板的行程、软硬感觉，还有踩完后的稳不稳当来判断。要是维持制动的时候，踏板高度慢慢往下掉，那没准儿是制动管路哪儿断了，接头密封不好，主缸或者从缸的活塞密封也不行，回油阀和出油阀也有问题。先踩踩踏板，瞅瞅有没有制动液漏出来。要是外表看着没啥事儿，那就得检查检查副缸或者主缸有没有毛病。连着踩几脚刹车，踏板高度稍微有点升高，还挺有弹性，那八成是空气进去啦。

突然刹车失灵咋整

嘿，这突然刹车失灵可吓人了哈！开车的时候，一脚或者好几脚刹车踩下去，刹车突然就不管用了。原因呢，有可能是主缸或者从缸漏油漏得厉害；也可能是制动系统里面空气太多了。要是遇到这情况，咱可得赶紧想招儿，可别愣在那儿。

刹车跑偏别大意

刹车的时候方向偏，尤其是没装啥 ABS 防抱死刹车装置的车，那方向都控制不住了。这毛病呀，可能是制动器磨损不均匀，主缸活塞油封膨胀了，从缸还漏油呢。可得赶紧去厂里好好修修。

刹车抖动要重视

刹车的时候，车子还发出亮光，方向盘都跟着跳呢。那是因为制动盘摆度超极限了，制动钳也变形了，刹车片都磨成锥形啦。这种情况可不能马虎，得在厂里好好弄弄。

刹车总泵坏了啥表现

刹车总泵要是出毛病了，那表现可不少。比如说总泵跟真空助力器或者限位螺钉连接处漏油；踩刹车踏板踩到底了，刹车还是不灵或者失效；踩刹车踏板感觉可软乎了；刹车之后刹车还不管用；刹车突然就失灵了；刹车踏板不回或者回得可慢了。咱这刹车总泵主要就是给刹车帮忙的，得车发动机启动了才能起作用呢。要是总泵出毛病了，那刹车功能可就受影响啦。刹车总泵分气压的和液压的，咱这小汽车一般用液压的，大卡车和一些农用车有用气压的。主制动缸可是汽车行车制动系统里的重要控制装置，能让双回路主制动系统在制动和释放过程中灵敏地跟着动呢。