说到跑车除了性能强悍之外，油耗也是高的“令人发指”，而国内汽车市场上，一些看似普通的家用车其实也有着让人“崩溃”的油耗表现！今天大师就根据广大车主的反馈，给大家列举几款“油老虎”车型，它们虽然没有跑车那样强悍的性能，却拥有着不输于跑车的油耗！

1、上汽通用别克君越

车型：28T车型

综合油耗10.7L－13.5L／100km

大师点评：长久以来，美系车都给人们一种“油老虎”的形象。近些年来，美系车企通过技术上的创新和改变生产了不少省油车型，全新别克英朗就是其中之一，然而去年刚刚上市的全新一代君越却没能延续全新英朗这个优点。据车主反馈，全新一代别克君越28T车型的综合油耗在10.7L－13.5L／100km之间，这比同样搭载2.0T涡轮增压发动机的德系车要高出不少。其实按理说，君越28T车型搭载的2.0T发动机采用了缸内直喷技术，应该有助于节油，但1.6吨的车重和传动效率偏低的6速手自一体变速箱在一定程度上“助长”了油耗的攀升。

2、道奇酷威

车型：2.4L车型

综合油耗：12.5L－14L／100km

指导价：27.49万元－37.29万元

大师点评：作为一款纯进口美式7座中型SUV，道奇酷威虽然外观威武霸气，但在国内汽车市场上依旧属于小众车型。销量不理想的原因之一就是油耗太高！尤其是关注度颇高的2.4L车型，车主普遍反应综合油耗在12.5L－14L／100km之间，这样的油耗表现对于2.4L发动机来说实在有些太过夸张了！动力方面，除了2.4L发动机之外，全系还提供了2.0T／3.6L两款发动机，与之匹配的都是6挡手自一体变速箱。不过据车主们普遍反映，全系排量最小的2.0T发动机的油耗表现依旧不让人“省心”。

3、东风裕隆大7 SUV

车型：2.2T车型

综合油耗：10.9L－14L／100km

大师点评：其实东风裕隆大7 SUV又叫纳智捷大7，是台湾裕隆汽车旗下的唯一自主品牌。东风裕隆大7 SUV定位于中型SUV，实惠的价格和丰富（甚至可以说是“逆天”）的配置是它相比于同级别竞争车型的一大优势。从销量上看，性价比如此之高的SUV在市场上似乎并没有被消费者买账。除了与其品牌知名度不高有关以外，另一个主要原因就是这款车的油耗太高！东风裕隆大7 SUV全系搭载的是一台2.2T（汽油）涡轮增压发动机，最大功率达到了201马力，峰值扭矩为295牛米。不光性能参数看上去一般，这台发动机还采用的是比较“过时”的多点电喷技术，再加上要拖动将近1.95吨的车身自重，车主普遍反映的10.9L－14L／100km的综合油耗也就不足为奇了。

4、东风雪铁龙世嘉

车型：1.6L自动挡车型

综合油耗：8.5L－10L／100km

指导价：9.58万元－10.38万元

大师点评：作为东风雪铁龙旗下的一款紧凑型家用车，世嘉自面世至今已有差不多10年时间了。在这近10年当中，世嘉凭借出色的底盘调教和可靠的质量在市场上赢得了良好的口碑。现款世嘉在2013年经历了一次中期改款，外观方面变化不大，整体造型依旧圆润饱满。不过从车主的反馈来看，世嘉1.6L自动挡车型的综合油耗在8.5L－10L／100km之间。这对于一台仅有1.6L排量的车型来说，油耗表现实在有些说不过去。想必这也与其老态龙钟的1.6L自然吸气发动机和齿比偏大的4挡手自一体变速箱有不少关系。

5、长城哈弗H6

车型：1.5T自动挡车型

综合油耗：10.5－11.0L／100km

大师点评：车身轻量化是目前全球大部分车企的造车趋势，然而90%的国产自主品牌却并没有追随这个趋势。为啥？因为“车身越重就越结实、越安全”的错误观念已经根深蒂固地存在于国内消费者的思想当中，所以没有哪家自主车企愿意增加成本去跟国内消费者“对着干”。这也是为啥国产自主车（尤其是自主SUV）油耗偏高的主要原因之一。长城哈弗H6就是一个很典型的例子，在国内SUV市场上，哈弗H6凭借出色的外观设计、成熟可靠的技术长期霸占着国内SUV销量冠军的宝座，然而偏高的油耗也是消费者对其最大的诟病。以关注度最高的1.5T车型为例，根据车主反馈的油耗数据来看，综合油耗在10.5－11.0L／100km之间，这比工信部给出的8.2L／100km的综合油耗要高出不少，已经与2.4L车型差不多了，并没有凸显小排量涡轮增压发动机省油的优势。