VVT 系统常见故障现象和原因，DVVT 系统常见故障

大家好啊，今天咱来说说 VVT 系统和 DVVT 系统的故障问题。这两个系统在咱车上可重要了，要是出了毛病，那可就麻烦了。

VVT 系统的小毛病

VVT 系统，就是咱车上的“可变气门正时系统”。它的作用可大了，能让咱的车子在不同工况下，自动调整气门的开闭时间，提高燃烧效率，降低油耗。

不过，这个系统也有“小脾气”，有时候会出点小毛病。比如说，VVT 电磁阀 可能会出现卡滞、漏油等问题，导致发动机动力不足、油耗增加。还有，VVT 传感器也可能会出现故障，导致发动机启动困难、怠速不稳。

DVVT 系统的小问题

DVVT 系统，就是“进排气连续可变气门正时系统”。它比 VVT 系统更先进，能在不同工况下，更精确地调整气门的开闭时间，进一步提高燃烧效率，降低油耗。

不过，DVVT 系统也有“小脾气”，有时候也会出点小问题。比如说，DVVT 电磁阀 可能会出现卡滞、漏油等问题，导致发动机动力不足、油耗增加。还有，DVVT 传感器也可能会出现故障，导致发动机启动困难、怠速不稳。

故障排查的小技巧

要是发现车子出现了动力不足、油耗增加、启动困难、怠速不稳等问题，那就要赶紧检查一下 VVT 系统和 DVVT 系统了。

首先，可以用故障诊断仪读取故障码，看看系统有没有故障码。如果有故障码，那就根据故障码的提示，检查相应的传感器、电磁阀 等部件。

如果没有故障码，那就可以用万用表测量传感器、电磁阀 的电阻值，看看是否正常。如果电阻值不正常，那就说明部件有问题，需要更换。

另外，还可以检查一下机油的质量和油压，看看是否符合要求。如果机油质量不好或油压不足，也会影响 VVT 系统和 DVVT 系统的正常工作。

总之，VVT 系统和 DVVT 系统是咱车上的重要部件，要定期检查和维护，发现问题及时处理，这样才能让咱的车子保持良好的性能和可靠性。