按照正规测量方法测量确认免提模块漏电。

刹车系统不漏油，电脑排气手动排气也都做了，真空助力来自进气歧管真空度一般都没问题的，真空不足会导致刹车硬。建议再换个刹车总泵再试（遇到过换新的件有故障的）。刹车霸劲润滑导向销不起作用很可能就是刹车钳里边回位胶圈故障，可以考虑换个刹车钳。

建议提供一下具体故障码，线路问题会给您提供线路图资料，其它压力低也会有相应资料提供。比如P0934-管路压力传感器电路低电位工作原理管路压力是由变速器控制系统电子控制的，并通过管路压力传感器（LPS）测量。 连续比较所需管路压力和实际管路压力，并通过以电子方式改变压力控制电磁阀（PCS）的工作循环来调节。 （5%工作循环＝电磁阀关闭＝最高管路压力，62%工作循环＝电磁阀打开＝最低管路压力）。变速器控制系统根据发动机和变速器的输入来计算所需管路压力。 变速器扭矩输入的计算值用作所需管路压力计算的基本输入，又称为基于管路压力的扭矩。 此外，为确保稳定的变速质量，在车辆变速和处于驻车档和空挡时，管路压力设置为预设水平。监测的管路压力传感器电压应始终在0.35和4.75伏之间。 若监测到这些参数以外的电压，则标明管路压力传感器或者导线故障，会导致DTC P0934或者P0935设置。当受监测时：在点火开关打开、发动机运行时，连续监测。设置条件：当监测的管路压力传感器电压小于或等于0.35伏且持续0.18秒时，将设置此故障码（故障码）。可能原因（F856）5伏供电电路开路（F856）5伏电源电路接地短路（T38）管路压力信号电路对地短路管路压力传感器动力控制模块（PCM）