进口车市场的辉煌与衰落

在过去的十年里，中国进口车市场经历了一场过山车般的起伏。曾经，进口车是高端、豪华的象征，吸引着无数消费者的目光。然而，如今的进口车市场却面临着销量下滑、利润下降的困境。

市场规模的变化

2014 年，进口车销量达到了 143 万辆的峰值，但随后便开始逐年下降。2022 年，中国进口车辆为 88 万辆，同比下降 5%，为过去十年最低。这一数字反映了进口车市场的萎缩。

品牌竞争的加剧

在进口车市场中，雷克萨斯、奔驰、宝马、保时捷和奥迪等主流品牌都面临着下滑的趋势。曾经的加价神车雷克萨斯，如今也失去了往日的光环。

零部件供应和疫情的影响

零部件供应短缺和经销店营业受限等因素，导致了进口车生产受限。而疫情的影响更是雪上加霜，使得进口车市场的销量进一步下降。

市场的悲观预期

中国汽车流通协会进口车工作委员会主任王存和天津自贸区森杨国际汽车城集团总经理杨宏伟都对进口车市场的未来持悲观态度。他们认为，进口车市场将以每年 5%-10%的速度持续递减，五年以后，或者更远的时间，将保持在 20 万-30 万辆的市场规模。