咱河南话里,“淹缸”就是“淹死”的意思。这可不是说车掉进水里了,而是说发动机气缸里进了太多汽油,导致火花塞点不着火,车子就发动不起来了。
咱来看看这“淹缸”是咋来的。一般有以下几种情况:
1. 操作不当:冬天冷启动时,有些司机喜欢多踩两脚油门,想让车子好发动。但要是忘了把阻风门拉回,或者连续踩油门,就会让缸内吸入大量汽油,造成“淹缸”。
2. 调速不当:自动阻风门的发动机要是快怠速或者联动阀没调好,混合气也会过浓,“淹缸”也就跟着来了。
3. 浮子室油面过高:进油针阀要是卡了、关不严或者没调好,油面太高,汽油就会从主喷口溢出来,“淹死”火花塞。还有节气门全开的时候急刹车或者发动机温度太高,浮子室的燃油会沸腾流进进气管,也会“淹死”火花塞。
4. 空气滤清器滤芯脏了:滤芯要是脏了,杂质太多,孔都堵住了,空气进不去,汽油和空气的混合比就不对了,也会影响发动机的正常工作。
要是遇到“淹缸”了,别慌,咱有办法解决。
1. 手动或半自动阻风门的发动机:要是“淹缸”了,把火花塞拆下来清理干净就行。要是缸内还有多余的汽油,就用吸管吸出来。
2. 自动阻风门的发动机:要是“淹缸”了,把油门踏板一直踩到底,打马达 5 秒,间隔 3 秒,重复两次,一般就能解决问题。要是还有多余的汽油,就把火花塞拆下来清理干净。
3. 电喷发动机:要是“淹缸”了,把油门踏板一直踩到底,打马达 5 秒,间隔 3 秒,重复两次,问题基本也能解决。要是还有多余的汽油,就把火花塞拆下来清理干净。
咱可得注意了,别让“淹缸”这事儿老发生。
1. 冬天冷启动的时候,别乱踩油门,尤其是手动或半自动阻风门的发动机,别忘了把阻风门拉回。
2. 自动阻风门的发动机,要定期检查快怠速和联动阀,调好混合气的比例。
3. 定期清理空气滤清器滤芯,别让它太脏。
4. 要是发现发动机有“淹缸”的迹象,赶紧停车检查,别强行发动,不然会把发动机弄坏的。