准备花20万元左右买SUV的伙伴，一般能想到的就是热销的几款合资紧凑型SUV，比如CR-V、奇骏、探岳，荣放、或者皓影啥的。这些车都能刚好满足不少家用车主的需求。毕竟如果再想买大一点的中级SUV好像要25万元左右了，不划算，也没这个钱。

如果你认真对比一下，会发现这几台热销的合资紧凑型SUV，只能说在每个方面都是刚刚好，不多不少，就是刚刚凑合着用的样子。其实如果你的眼界能放开一点，还是有不少有实力，颜值高、空间和性能更突出的SUV车型，而且性价比要比这几台更加突出突出。

比如：刚刚上市不久的锐际，在各方面都展现出了足够的实力和诚意：全系标配2.0T+8AT，最大马力248马力，最大扭矩393牛·米，没有高低功率的套路。全系标配适时四驱系统和多模式驾驶模式，在动力和性能上绝对良心。以前的大短板内饰也完全革新，虽然和顶尖高手有点差距，但在这价位的SUV里算是好的。整体尺寸和空间不输中级SUV探岳，还标配了全景天窗。加上长安福特的看家本领扎实的底盘和智能科技，整体产品力非常亮眼。

虽然有座椅偏硬、内饰异响、胎噪、油耗略微高点等小毛病。但绝对对得起它不到19万元的起售价。再说锐际这些小毛病在同级SUV中都是常见的，而且比它多得多。至于开起来，干净利索，指哪打哪。

再比如昂科威，他曾是合资SUV的销量冠军，一台标准的中型SUV，空间优势明显，功能配置、内饰的用料和做工也要高于同级对手。再去和20万元级别的紧凑型SUV相比，昂科威的优势实在太明显了。价格方面，2.0T +9AT，带智能四驱系统的，23万多落地，而两驱版的18万出头就能拿下。

 

现在还是一个亮点就是，现在买车能享真正0首付购车，前3个月还免月供，后期月供2199元起，还享3年保值回购，担心二手车贬值的同学也可以放放心，目前昂科威了解到优惠的是3万左右，享6年的保养和8年16万动力总成质保。也享受政府的3000元置换补贴再加上本身别克的8000元置换补贴，如果置换昂科威能达到11000元在置换补贴，还是很有力度的，并且分期免息和置换补贴是可以叠加享受的。

 

最后你也可以看一下全新胜达。4米93的车身，2米86轴距，造型和空间完全不输汉兰达。起步就是2.0T+8AT，而且提供5年10万公里质保，这个汉兰达、昂科威、冠道都没有。人家烧的还是92号汽油，用车成本更低。

它的优势在于空间和配置，整体价格也比对手低了2万元左右。可以吐槽的就是风噪、内饰没亮点，新车异味，没有其它大问题。

 

它卖不火，主要有两个原因，一是品牌认可度没对手强，保值率差点，二是车型都夹在竞争激烈的20-25万元区间。虽然胜达比对手便宜，但是挡不住人家降价施压。但说句实在话，在合资中型SUV里，胜达的综合实力是可以排在前面的，价格也要厚道的多。

撇开品牌喜好的问题，这3台SUV那台不是实力杠杠的啊？