别克新君越氧传感器故障，咋回事儿

中牟的老表们，都知道咱河南话有意思吧？今天咱来说说咱车上的氧传感器，听说有些车友们的车出现了氧传感器故障的码，这是咋回事儿？别急，我来给大家伙儿讲讲这个事儿。

氧传感器是个啥“妖怪”

先来说说氧传感器，咱河南话里叫它“氧感塞”。它可不是一般的“妖怪”，而是咱车上的一位“神医”。啥意思呢？当你的车烧油的时候，它会实时监测尾气中的氧气含量，并把这个信息传递给“电脑”，让“电脑”根据这个信息来调整喷油嘴的喷油量，让混合气始终保持在最佳的燃烧状态。

氧传感器为啥会坏

1. 那为啥氧传感器会坏呢？这事儿就复杂了，可能是以下几

2. 氧传感器中毒了。这个“妖怪”长期在高温、富氧的环境下工作，就会像人一样“上火”，产生积碳，从而失去活性。

3. 氧传感器陶瓷碎裂。这个“妖怪”的身体很脆弱，如果受到剧烈的震动或者温度变化，就容易“骨折”，从而导致传感器失效。

4. 氧传感器加热器故障。这个“妖怪”在冬天的时候，如果没有加热器的“保暖”，就容易“感冒”，从而影响传感器的正常工作。

氧传感器坏了，车会咋样

有些老表说，氧传感器坏了，车会咋样？别慌，这时候别开车。先看看你的车有没有以下症状：

1. 发动机故障灯亮了。这个“妖怪”一坏，“电脑”就会收到错误的信号，以为你的车在“闹情绪”，就会点亮故障灯，提醒你赶紧去“看病”。

2. 加速无力。这个“妖怪”一坏，“电脑”就会让喷油嘴多喷油，但是因为氧气含量不准确，混合气就会变得过浓，从而导致发动机动力不足，加速无力。

3. 油耗增加。这个“妖怪”一坏，“电脑”就会让喷油嘴多喷油，但是因为燃烧不充分，就会导致油耗增加。

氧传感器坏了，咋修

有些老表说，氧传感器坏了，咋修？别慌，这时候别开车。先看看你的车是哪种类型的氧传感器，然后再根据具体情况进行维修：

1. 如果是普通的氧传感器，你可以自己动手清洗一下。这个“妖怪”就像人一样，有时候会“鼻塞”，只要把它拆下来，用草酸或者三氯化铁溶液清洗一下，就可以恢复正常。

2. 如果是加热型氧传感器，你可以检查一下加热器是否正常工作。这个“妖怪”就像人一样，有时候会“感冒”，只要用万用表测量一下加热器的电阻值，如果在正常范围内，就说明加热器没有问题。

3. 如果是氧传感器陶瓷碎裂，你就只能更换一个新的“妖怪”了。这个“妖怪”就像人一样，有时候会“骨折”，只能去 4S 店或者汽配城买一个新的，然后找专业的技师帮你安装。