涡轮磨损大油温高，咋回事儿
咱河南话里，把“涡轮增压器”叫“涡沦增压器”。这东西可厉害了，能让车开起来更带劲。不过，要是它出了问题，车就可能跑不动了。今天，咱就来聊聊“涡沦增压器”磨损大、油温高的原因。
涡沦增压器的工作原理
“涡沦增压器”主要由涡轮和压气机两部分组成。当发动机排出的废气通过涡轮时，废气的能量会推动涡轮旋转，从而带动压气机工作。压气机将空气压缩后，送入发动机气缸，增加了发动机的进气量，提高了发动机的功率和扭矩。
涡沦增压器磨损大的原因
1. 发动机供油提前角过小，使排气温度过高，导致涡轮增压器转速过高，温度升高；喷油质量差，后燃严重，导致排气温度升高，增压器过热；润滑不良，润滑油压不足，油温高，供油不足，带走的热量减少，增压器温度升高；压力下降导致空气流量减少，增压器温度升高。
涡沦增压器油温高的原因
1. 冷却水压低、流量小；冷却水温度高；换热器水侧或者油侧结垢。
如何避免涡沦增压器磨损大、油温高
1. 选用优质的机油和滤清器。机油是涡轮增压器的重要润滑剂，它能够降低涡轮增压器的摩擦，提高其散热效果，防止其过热。优质的机油具有良好的抗氧化性、抗磨性、耐高温性能，能够保持涡轮增压器的清洁和润滑。而滤清器则能够过滤掉机油中的杂质，防止其进入涡轮增压器，造成磨损和堵塞。因此，建议车主定期更换机油和滤清器，选择符合车辆规格和质量标准的产品。
2. 注意热车和冷车的操作。热车是指在发动机启动后，先让其怠速运转一段时间，使机油温度升高，流动性增强，从而达到润滑效果。冷车是指在停车前，先让发动机怠速运转一段时间，使涡轮增压器的温度降低，避免其因为惯性而高速空转，造成涡轮增压器的磨损。热车和冷车的时间一般为 3-5 分钟，可以根据仪表盘上的水温表来判断。热车和冷车的操作能够有效保护涡轮增压器，延长其寿命。
3. 避免频繁的急加速和急刹车。急加速和急刹车会导致涡轮增压器的转速和负荷突然变化，造成涡轮增压器的磨损和损伤。急加速会使涡轮增压器的转速迅速升高，而涡轮增压器的润滑和冷却系统却无法跟上，造成涡轮增压器的过热和缺油。急刹车会使涡轮增压器的转速迅速降低，而涡轮增压器的惯性却无法消除，造成涡轮增压器的空转和冲击。因此，建议车主在行驶过程中，尽量保持平稳的速度，避免频繁的急加速和急刹车，减少涡轮增压器的负担。
