普通家用车的极限里程是60万公里，达到强制报废标准，而哈弗H6也不例外。除了里程以外，老旧车的引导淘汰时间大概是15年左右。对于柴油车来说，近期可以保养10到12年，但最终还是要看个人的驾驶习惯来决定。

要延长涡轮增压发动机的寿命，有以下几点建议。首先就是要按时清洗空气滤清器，这可以防止灰尘等杂质进入高速旋转的压缩机叶轮，导致转速不稳定或轴套、密封磨损加剧。其次，机油要保持清洁。涡轮增压发动机对机油的要求很高，因此必须保持清洁。如果机油变质，就要及时更换。否则机油的润滑能力下降，会导致涡轮增压器的轴承因润滑不足而损坏，增加维修成本，甚至导致涡轮增压器过早报废。

此外，长时间的堵车会导致“T”型车的涡轮增压系统在城市道路上未发挥作用，积碳过多会影响发动机工作，还容易危及涡轮增压系统，因此建议车主在2 ~ 3万公里的保养期内清除车内积碳。最后，涡轮增压器的转子轴承精度高，维修和安装的工作环境非常严格，因此在涡轮增压器出现故障或损坏时，应在指定的修理站进行修理，而不是在普通修理厂进行修理。