汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了方便大家了解这些知识，今天，边肖就来告诉大家如何排除机油窜槽的问题。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。 大部分机油溢出是由于活塞、活塞环或气缸壁过度磨损造成的。但部分车的问题检测后发现，火花塞电极颜色正常，没有积碳，所以可以分析为机油是从气门杆渗出而不是来自气缸，是由于气门油封(挡油板)老化，失去挡油效果所致。更换新的后，问题可以消除。机油窜槽是气缸、活塞、活塞环不匹配造成的。活塞环与缸壁之间有必要的摩擦，必然导致必要的磨损，造成活塞环壁变薄，弹性减弱，环口变大或环口不重合，从而为缸内漏油创造了条件。气缸漏油初期，燃烧室内会产生积碳。积碳和机油的混合会加速缸壁、活塞和活塞环的磨损，造成缸锥、超外圆和活塞与缸壁间隙过大，使气缸漏油越来越严重。气缸窜油不仅会消耗大范围的机油，加剧活塞、活塞环和气缸的磨损，还会加速气门零件的磨损。活塞敲缸，发动机转速不稳定，发动机功率明显降低。