长安和五菱，谁更厉害

长安和五菱都是自主品牌里的一线品牌了，两者都有丰富的产品线，在市场上存在着一定的竞争关系。那么现在长安和五菱谁更加厉害一点呢？先看看销量的表现。近几年五菱和长安的销量都是在下降的，但整体上五菱的销量还是要比长安高。不过到了 2019 年，长安实现了反超，尽管优势不是特别明显。

长安卖不过五菱的原因

2019 年以前，长安卖不过五菱是因为五菱在商用 MPV 这一块几乎是垄断了整个市场，五菱宏光更是成为了全中国销量最高的车型。不过从 2017 年开始，两者之间的差距开始缩小，这是因为长安开始在乘用车市场领域发力，先后推出了逸动 DT、长安 CS55 等车型站稳市场，而此时五菱还没有在乘用车领域有太大作为，神车五菱宏光还停产了，宝骏品牌虽然是在做乘用车，但做出来的车型有较强的商用车特性。2018 至 2019 年，长安加大了在乘用车领域的投入，先后推出了长安 CS55 PLUS、长安 CS75PLUS、长安 UNI-T 等能与合资对手一争高下的车型。反观五菱，虽然在 2019 年推出了新宝骏品牌下定决心做乘用车，但长安此时以及将架势摆好，所以 2019 年长安对五菱实施了反超是情理之中的事。

五菱和长安的优势

按目前的情形来看，在商用车领域耕耘多年的五菱，其商用车产品的寿命和质量都是要优于长安的，而且五菱商用的口碑积累也比较深。但在乘用车领域，显然长安会更加有优势，几款主力车型都经受住了市场和消费者的考验，获得不错的质量和使用寿命口碑。五菱新宝骏的乘用车，多是针对 10 万以下价位的消费市场，而长安的乘用车范围更加广，涵盖了 15 万价位以下的消费市场，长安的主力车型目前新宝骏这厢还没有对应的竞品，所以新宝骏一时之间很难对长安的地位造成影响。