气门断裂的原因

气门断裂是个让人头疼的事儿，到底是咋回事儿呢？咱今儿就来好好聊聊。

气门断裂的原因之一：燃油不合格

燃油不合格，这可是个重要原因。汽油中的烯烃成分容易氧化产生胶质，积碳就这么来的。进气门、燃烧室要是积碳多了，气门的运动就会受阻，严重的话，气门就会在高温下卡在导管里，直接断了。

气门断裂的原因之二：气门与气门导管配合间隙不标准

气门和气门导管之间的配合间隙也很关键。要是间隙太小，高温下气门和导管膨胀系数不一样，气门在导管里活动就会受阻，时间长了气门就容易断。要是间隙太大，气门高速运动时也可能会断。

气门断裂的原因之三：导管与气门的质量问题

导管和气门的质量也得注意。要是它们在高温下膨胀不均匀，气门高速运动时就容易发卡，也会导致气门断裂。

气门断裂的原因之四：气门弹簧的弹力减弱

气门弹簧的弹力要是减弱了，气门高速运动时就不能很好地复位，这也容易导致气门断裂。

气门断裂的原因之五：气门锁夹的脱落

气门锁夹要是脱落了，气门在回位时就会受到过大的冲击力，气门和锁夹就容易磨损，时间长了锁夹可能就会掉下来。这可能是气门本身质量的问题，也可能是安装不当。

气门断裂的原因之六：缸头润滑不良

要是缸头润滑不良，润滑油质量差或者供油量小，高温下就起不到足够的润滑作用，气门就不能很好地回位，容易引发机械事故。

气门断裂的原因之七：活塞和气门上的积碳过多

积碳过多也会导致气门断裂。比如油质不好、混合气过浓、火花塞断火烙城燃烧不净等，都会导致积碳堆积，气门无法关闭或运动受阻，最终引发机械事故。

气门断裂的原因之八：粗暴的驾驶习惯

有些车主喜欢冷车时猛轰油门，这时候润滑油供应不及时，排气门和导管就没有足够的润滑油降温，温度急剧上升，气门在导管内活动受限，就会导致活塞撞击气门，引发严重的机械事故。

气门断裂的原因之九：配气正时的错位

配气正时错位，气门应该关闭的时候没有关闭，上行的活塞就会撞击气门，造成气门断裂活塞报废。

气门断裂的原因之十：气门间隙过大

气门间隙过大，高速时凸轮和摇臂就不能精确控制气门的开启和关闭，容易引发与活塞的撞击，导致严重的机械事故。