咱河南话里,把汽车电瓶没电叫“电瓶没电了”。这可咋整?别慌,咱来看看是啥原因。
电瓶突然没电,一般有两种情况:一种是车里还有点电,但是很多功能都不能用了,仪表盘上还有灯;另一种是车里一点电都没有,全车都没电了,这时候就得赶紧给电瓶充电了。
要是想知道电瓶有没有充电,咱得先检查检查车辆的电瓶。要是电瓶充电正常,那就得检查检查车辆的点火系统和起动系统了。要是电瓶没电了,就得赶紧给电瓶充电。一般来说,电瓶能用 3 到 5 年。在汽车使用过程中,可得注意给电瓶充电,停车后得赶紧把车上的功能关掉,别让电瓶突然没电了。另外,电瓶突然没电,可能是 GPS 引起的,可以去装 GPS 的地方修修;防盗装置接线不正确或者接地不良,也可能导致电瓶突然没电。要是保险丝盒本身或者连接到保险丝盒的线束插头的位置有问题,也可能导致电瓶没电。可以检查检查保险丝盒插座上的针脚是不是和保险丝盒内部的电路接触不好,线束插头上的卡簧是不是松动了。
要是电瓶坏了,那可就麻烦了。这时候,你得赶紧去换个新电瓶。现在新能源电动汽车越来越多了,车上的电器也越来越多,对电瓶的消耗也越来越大。时间长了,电瓶就容易坏。那咋知道电瓶坏没坏呢?咱来看看!
1. 检查电瓶的外观状态:看看电瓶的形状是不是完好,外壳有没有凸出、夜间泄漏、破损、电瓶端子腐蚀等情况。要是有这些情况,那说明电瓶已经坏死了。
2. 检查电瓶电压是否正常:①充电完成后(两小时后),分三次检查每个单体电瓶的电压,每次间隔 20 分钟。要是单个电瓶的电压超过 15V 但没有达到 13V,那这个电瓶可能有问题;②放电良好时,用万用表分三次测量每个单体电瓶的电压,每次间隔 10 分钟。要是单个电瓶的电压下降速度比其他电瓶快,低于 10V,而且这个电瓶的放电时间最短,那这个电瓶就是有问题的电瓶;③检查单个电瓶的静态电压(浮动)。当电压为零时,有两种可能:一种是电瓶完全断开,电路阻塞,电压为零;另一种是电瓶保存时间过长,电压低至 1-2V,甚至为零。