氮氧化物超标，咋回事儿

关键词：氮氧化物、三元催化器、尾气、发动机、燃烧、混合气、积碳

小标题：尾气里面的小妖精

2.5，对空气质量影响可大了。氮氧化物是咋来的呢？这就跟发动机有关了。虽然氮气是惰性气体，但发动机能给它创造反应条件，让它变成氮氧化物。这是咋做到的呢？原来是发动机的高温和富氧环境，让氮气和氧气“勾搭”在一起，产生了氮氧化物。

小标题：氮氧化物超标的原因

0.05，NO 大于 1000，或者 CO 大于 1，NO 小于 100，那就是中毒了。要是检测数值显示 CO 大约

0.5，NO 大约 2000，那就是失效了。

小标题：解决氮氧化物超标的方法

段落：要是发现氮氧化物超标了，得赶紧对症下药。要是中毒了，就得清洗三元催化器，或者更换三元催化器。要是失效了，就得看是可逆性失效还是不可逆性失效。要是可逆性失效，就用“泉爽牌三元养护剂”做一次三元养护，要是不可逆性失效，就只能更换三元催化器了。不过，要是汽车已经跑了 10 万公里以上，最好同时进行三元清洗保养。要是氮氧化物超标是因为燃烧室积碳或者三元催化器中毒，那就得对冷却系统、散热系统甚至润滑系统进行清洗了。