发动机多缸熄火，咋回事儿

嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊发动机多缸熄火的事儿。这发动机多缸熄火啊，就跟人突然断气儿一样，车开着开着就不走了，你说吓人不吓人？

熄火原因大揭秘

咱先说说这熄火的原因，主要是汽车运行负载转矩（扭矩）大于了发动机输出的转矩。不管是在行驶中还是起步时，只要这转矩不平衡，发动机就歇菜了。

发动机的工作原理

咱都知道发动机有四个冲程：吸气、压缩、爆发（做功）和排气。这四个冲程就跟人喘气一样，缺一不可。其中，只有爆发（做功）这一个冲程是输出转矩的，其他三个冲程都是靠惯性来运动的。当输出转矩小于负载转矩时，发动机就被制动了，不能进行四个冲程的循环工作，时间一长，没了输出转矩，运动惯性也没了，发动机可不就熄火了呗。

发动机的最低稳定转速

发动机的最低稳定转速一般是 700 转左右，要是转速过低，发动机就容易熄火。所以啊，咱开车的时候可得注意转速，别让发动机转速太低了。

车子起步时的情况

有些老司机说，车子起步时不踩离合器不一定会熄火，只要加足油门就不会熄火了。不过，我可得提醒你，不踩离合器对车子还是有一定损害的，能不这么干还是尽量别这么干。

发动机熄火的常见原因

发动机熄火的常见原因有三个：怠速过高、怠速不稳、怠速时转速高于正常范围。这三个问题要是解决不了，发动机就容易熄火，到时候你就得把车拖到修理厂去修了。