各位老表,今天咱来聊聊汽车的供油系统。这个系统就像汽车的心脏一样,为发动机提供燃料和喷油压力。一般来说,供油系统由油泵、汽油滤芯、油压调节装置等组成。
老表们,你们知道燃油是咋产生压力的吗?其实很简单,油泵把燃油从油箱里抽出来,然后传给发动机上面的供油油泵(调压器)。这个油泵就负责精确控制发动机用油量的多少,多余的油就会通过回油管流回油箱。所以,如果油泵出了问题,或者汽油滤芯堵塞了,就会导致燃油压力过低。
老表们,如果燃油压力过低,会有啥症状呢?最明显的就是加速无力,或者怠速不稳。这就好比人贫血一样,浑身没劲儿。因为喷油嘴喷出来的油不够,气缸燃烧效率就低,所以车子就跑不快,还容易抖。
老表们,现在的直喷发动机对燃油压力要求更高哦。直喷发动机和普通发动机不一样,它是直接把汽油喷到气缸里,和空气混合燃烧。为了让汽油喷得更细,雾化更好,就需要更高的燃油压力。而且,直喷发动机的空燃比可以达到 40:1,比普通发动机高多了,这就叫稀薄燃烧。现在很多汽车都用直喷发动机,比如奥迪 TFSI、大众 TSI、宝马 HPI 等等。