车熄火后抖动，咋回事儿？
咱河南话里，把车熄火后再启动时抖动的情况，叫“车熄火后再启动抖得很”。这是个啥情况呢？咱今儿个就来谝一谝。
发动机节气门过脏或喷油嘴积碳过多
发动机节气门，就像是车的“嗓子眼”，要是“嗓子眼”被堵住了，车就会“咳咳咳咳”地咳嗽，也就是抖动。这可能是因为“嗓子眼”里的油泥太多了，也可能是喷油嘴堵了。这时候，就得去清洗一下“嗓子眼”，或者把油泥和喷油嘴清理干净。
火花塞、高压导线和点火线圈的点火系统工作不良
火花塞就像是车的“心脏”，要是“心脏”跳得不稳，车就会“突突突突”地抖。这可能是火花塞的问题，也可能是高压线或者点火线圈的问题。这时候，就得去检查一下火花塞，看看是不是该换了，或者高压线和点火线圈是不是出了问题。
发动机部件老化
车开的时间长了，就像人老了一样，各个部件也会老化。比如，发动机的橡胶件老化，就会导致抖动。这时候，就得去检查一下发动机的橡胶件，看看是不是该换了。
油压不稳
油压不稳，就像是血压不稳一样，车也会抖。这可能是油泵供油压力不正常或者进气压力传感器数值错误造成的。这时候，就得去检查一下油压和进气压力传感器，看看是不是需要调整或者更换。
积碳问题
积碳就像是车身上的“牛皮癣”，要是积碳太多，车就会“咳咳咳咳”地咳嗽。这可能是节气门、火花塞、进气道、活塞顶部等部位的积碳太多了。这时候，就得去清理一下这些部位的积碳。
燃油品质不合格
就像人不能喝地沟油一样，车也不能喝劣质油。要是加了劣质油，车就会“咳咳咳咳”地咳嗽。这时候，就得去加好油，把劣质油放掉，清洗一下油箱和油路。
怠速控制阀故障
怠速控制阀就像是车的“遥控器”，要是“遥控器”出了问题，车就会“咳咳咳咳”地咳嗽。这可能是怠速控制阀线路故障、传感器故障或者发动机控制单元故障造成的。这时候，就得去检查一下怠速控制阀，看看是不是需要修理或者更换。
缺缸
缺缸就像是人少了一个胳膊或者腿一样，车也会抖。这可能是某个气缸不工作了，也可能是火花塞或者高压线出了问题。这时候，就得去检查一下哪个气缸不工作了，然后对症下药。
混合气过浓
混合气过浓，就像是人吃多了一样，车也会“咳咳咳咳”地咳嗽。这可能是氧传感器故障、进气系统故障或者燃油压力过高造成的。这时候，就得去检查一下氧传感器、进气系统和燃油压力，看看是不是需要调整或者更换。
正时系统故障
正时系统就像是车的“时间表”，要是“时间表”不准了，车就会“咳咳咳咳”地咳嗽。这可能是正时链条拉长、正时链轮故障或者气门间隙过大造成的。这时候，就得去检查一下正时系统，看看是不是需要调整或者更换。
底盘有松旷的地方
底盘就像是车的“骨架”，要是“骨架”松了，车就会“咳咳咳咳”地咳嗽。这可能是底盘的某个部件松动了，也可能是底盘的橡胶件老化了。这时候，就得去检查一下底盘，看看是不是需要紧固或者更换橡胶件。
发动机积碳清洗
要是你的车出现了熄火后抖动的情况，那可能是发动机积碳太多了。这时候，你可以去清洗一下发动机积碳，让发动机“轻装上阵”。清洗发动机积碳的方法有很多种，比如打吊瓶、拆洗进气道、清洗节气门等。你可以根据自己的情况选择合适的方法。
