自动变速箱换挡冲击过大，咋回事儿

咱河南话里，把“自动变速箱换挡冲击过大”叫做“换挡冲击大”。这毛病，就跟人闹肚子似的，让人不得劲儿。今儿个，咱就来聊聊这“换挡冲击大”的事儿。

故障现象

“换挡冲击大”主要有俩表现：一是在起步时，从停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡，车会震得厉害；二是在行驶中，自动变速器升挡的瞬间，车会有明显的闯动。

故障原因

“换挡冲击大”的原因可不少，主要跟调整不当、机构元件性能下降或损坏、电子控制系统有故障有关。具体原因有：

1. 发动机怠速过高：就跟人睡觉打呼噜似的，动静太大。

2. 节气门拉索或节气门位置传感器调整不当：这就好比人的鼻子不通气，影响进气量。

3. 升挡过迟：跟人走路慢腾腾的，该换挡的时候不换。

4. 真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱：这就好比人的呼吸管道出了问题，不顺畅。

5. 主油路调压阀有故障：就像是人的心脏出了问题，血压不稳。

6. 减振器活塞卡住：这就像是人的关节被卡住了，动弹不得。

7. 单向阀钢球漏装：这就好比人的鞋子少了颗钉子，不跟脚。

8. 换挡执行元件打滑：这就像是人的鞋子不合脚，走起来费劲。

9. 油压电磁阀不工作：这就像是人的大脑不指挥了，手脚不听使唤。

10. 电脑有故障：这就像是人的大脑短路了，乱指挥。

故障诊断与排除

这“换挡冲击大”的毛病，就跟人得了病一样，得对症下药。首先，得检查发动机怠速，跟人量血压似的。然后，再检查节气门拉索或节气门位置传感器的调整情况，跟人调整眼镜似的。接着，还得检查真空式节气门阀的真空软管，跟人检查呼吸道似的。再做个道路试验，跟人跑步似的。最后，再检测主油路油压，跟人量体温似的。

总结

“换挡冲击大”这毛病，可大可小。要是不及时处理，就跟人的病一样，会越来越严重。所以，要是你的车出现了这毛病，赶紧去修理厂看看吧。